地铁车站主体结构施工中的防迷流措施有哪些?
jdtg63477
jdtg63477 Lv.9
2015年06月20日 15:02:00
来自于铁路工程
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一、在结构外防水施工时利用具有良好防水性能和电气绝缘性能的防水材料,增加结构同周围大地的绝缘阻值。 二、结构内的纵向钢筋要连续,即横向间隔1m选两根纵向主筋通长焊接,搭接处的焊接长度不小于钢筋直径的5倍,且需要双面焊接;由于结构施工是纵向分段进行,故在每段的端头应用油漆对焊接的钢筋做好标记,以便在下一段钢筋施工时准确找出需连续焊接的钢筋进行焊接。 钢筋焊接时不得漏焊和误焊,纵向每隔5m选一横向钢筋与交叉的所有纵向钢筋焊接形成网状闭合回路;在侧墙上设防迷流引出端子,并用油漆做好标记。

一、在结构外防水施工时利用具有良好防水性能和电气绝缘性能的防水材料,增加结构同周围大地的绝缘阻值。
二、结构内的纵向钢筋要连续,即横向间隔1m选两根纵向主筋通长焊接,搭接处的焊接长度不小于钢筋直径的5倍,且需要双面焊接;由于结构施工是纵向分段进行,故在每段的端头应用油漆对焊接的钢筋做好标记,以便在下一段钢筋施工时准确找出需连续焊接的钢筋进行焊接。

钢筋焊接时不得漏焊和误焊,纵向每隔5m选一横向钢筋与交叉的所有纵向钢筋焊接形成网状闭合回路;在侧墙上设防迷流引出端子,并用油漆做好标记。
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lrg005
2015年11月23日 08:45:24
2楼
谢谢楼主,好资料,学习了
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lrg005
2015年12月25日 16:07:06
3楼
谢谢楼主,好资料,学习了
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