在新修建的公路上，经常发现填方地段与挖方地段发生错台，整个路段产生不均匀沉降，致使路面也随之发生破坏。原因是：　　在山区公路施工中，路基填方与挖方结合处的填方一般处于一个“倒三角”的地形，这种地形填方时底部机械难以展开工作面，一般先采用倾填，到机械能及的位置后才进行碾压，倾填的部位由于大石料集中、填料的空隙率大，极不稳定。尤其是基底未经过处理，基底的承载能力不均匀也导致了变形过大；而挖方地段基础处于天然密实状态，即使有沉降也是均匀的。