德国慕尼黑宝马世界

项目名称：德国慕尼黑宝马世界
设计者：蓝天组 沃尔夫.狄.普瑞克斯, W. Dreibholz & Partner ZT GmbH
主持设计师：沃尔夫.狄.普瑞克斯
项目建筑师：Paul Kath
项目设计：Tom Wiscombe
设计团队：Wolf D. Prix, Paul Kath, Tom Wiscombe, Waltraut Hohenender, Mona Marbach
项目地点：德国 慕尼黑
占地面积：25 000㎡
建筑面积：约73 000㎡（不包括坡道），其中地上面积约28 500㎡（40%），地下面积约44 500㎡（60 %）
委托人：德国慕尼黑宝马集团
竞赛时间：2001年
设计起始时间：2001年11月
建设开工时间：2003年8月
开幕时间：2007年10月20—21日

新车交付中心：通过负压控制废气扩散
新车交付是这座新宝马世界的核心功能，所有的概念都是为了让人们更好地体验新车的准备和交付过程。因为新车发动会产生废气，而交付中心与礼堂（主要的体验空间）是相通的，必须通过单独的考虑和计算来设计建筑的通风。除了精细地调控进入和排出的空气量，直接抽出废气同时泵入新鲜空气也同样重要。

礼堂：为了获得最大灵活性的空间中的空间
礼堂是一个独立的空间，最多可以容纳1 200人。它配备了一个标准的剧场，或者说会议空间。
礼堂的通风技术满足了高度舒适性的要求。隔音方面，在其他功能区域中，隔音材料一般被放置在中间位置，而在这里，它们被放在敏感部位。这个特殊区域的设施被单独设计成与建筑融为一体。空气从侧面进入，通过天花板时作为废气被提取吸收。根据室内活动的人数，可以准确地调节所需的空气量。

塔：为确保使用舒适，其独立的形式对建筑系统有很高的要求
技术设备小心地支撑着餐饮功能。在顾客停留时间较长的地方，空气从接近地面的高度进入。为了保证良好的空气品质，甚至在玻璃幕墙附近设加热系统，以防止冷却。

双锥体：举办各种公共活动的空间
双锥体是用来举办展览和特殊活动的空间。空气以一种低吸力系统沿着外墙底部，或者通过锥体上部开敞的屋顶进入。在地板和墙体内的制冷装置保证了室内必需的舒适度。在换季的时候，运用百叶窗控制立面自然通风。在决定以何种方式支撑时，宝马世界的结构设计展示了一个特殊的挑战。因为设想由11根柱子以及升降梯井支撑起巨大的空间，所以休息区和塔的地面支撑结构必须纳入这仅有核心的支撑体中。从项目一开始便需要结构工程师和各项设施的服务人员以及建筑技术人员的密切协调，才能完成这项任务。

可持续性
整个建筑是利用自然资源进行运作的。因此，利用自然资源直接和间接地满足所有要求，从而使建筑耗能达到最低。建筑的表皮覆盖以光滑的低传热系数的材料，充分遵循了当地的隔热条例，同时也获得了令人舒适的表面温度。
楼板以及部分墙体的结构强化了建筑的热存储能力，巨大的室内空间仅仅受到来自顶部的外部因素（如低温、太阳辐射等）的影响。在大多数情况下，屋顶的气候隔离层可以屏蔽外界的影响，在保持室内稳定气候环境的同时减少能源的消耗。

建筑主要通过巨大的玻璃幕墙直接通风。当室外温度在 5 °C至25 °C（夏季）范围内时，朝西的玻璃幕墙可以打开。温度过低时使用局部通风的方式过高时则完全打开，使内外部空间在气候上形成一个整体。只有在非常寒冷或者非常炎热的极端条件下，建筑为了保温隔热才完全封闭起来。

建筑朝向奥林匹克公园的一侧配置的植物也成了自然资源利用系统的组成要素，可以沉降城市尘埃并为建筑提供遮阴冷却的效果。植物的存在增添了建筑的吸引力，也使冰冷的建筑变得亲切起来。

太阳能系统
作为建筑第五立面的屋顶与外围护的墙体对建筑外表皮起着同样重要的作用。虽然在传统方法中，倾斜的光电板在参考年的输出约高于水平放置光电板的16%，但是它们很难和建筑的美学要求相配合。宝马世界未采用传统的像风扇一样朝南设置的太阳能电池，而选用高品质太阳能光电板来平衡屋顶形状的这种差异。这有效地避免了冬季太阳能板之间的相互遮挡，以及因积雪等造成的能源损失。宝马世界已经安装的太阳能发电系统标准输出量为810kWp，使用3 660块太阳能光电板，占用面积约8 000m2。太阳能光电板整合了可冲水的不锈钢表面，方便了屋顶的排水。