美科学家发明高速公路快速探伤新方法 美国科学家日前发明一种检测高速公路路面状况的新方法,与旧方法相比既安全又快速。 对于高速公路路面裂痕的检测,通常要派人携带设备沿路步行观察、测量并记录。高速公路上车来车往,工作危险且不说,这样的方法要经常要花去一名TRANBBS技术人员数天甚至数周时间,并且不同人员测量的数据往往还出现差异。 美国阿肯色大学的凯尔文·王教授发明了一种新方法。他在一辆汽车后部安装了4盏闪光灯和一部数码相机。相机的拍摄速度是每秒12桢,并且能将拍摄的图像即时传送到车内的电脑中。技术人员能够通过显示器观察到拍摄的图像,并通过数据库系统的分析对路面状况进行评估。此外,如果发现裂痕,还可以根据车载全球定位系统确定破损位置。做这些工作时,技术人员可以呆在时速每小时百公里的车内,既安全又快速。王教授说,虽然目前也有类似的照相探伤方法,但却不能作实时数据分析。
美国科学家日前发明一种检测高速公路路面状况的新方法,与旧方法相比既安全又快速。
对于高速公路路面裂痕的检测,通常要派人携带设备沿路步行观察、测量并记录。高速公路上车来车往,工作危险且不说,这样的方法要经常要花去一名TRANBBS技术人员数天甚至数周时间,并且不同人员测量的数据往往还出现差异。
美国阿肯色大学的凯尔文·王教授发明了一种新方法。他在一辆汽车后部安装了4盏闪光灯和一部数码相机。相机的拍摄速度是每秒12桢,并且能将拍摄的图像即时传送到车内的电脑中。技术人员能够通过显示器观察到拍摄的图像,并通过数据库系统的分析对路面状况进行评估。此外,如果发现裂痕,还可以根据车载全球定位系统确定破损位置。做这些工作时,技术人员可以呆在时速每小时百公里的车内,既安全又快速。王教授说,虽然目前也有类似的照相探伤方法,但却不能作实时数据分析。