韩国高速公路上用太阳能板搭起自行车道
co1425950161524
2015年04月20日 10:28:46
来自于道路工程
只看楼主

日前,韩国的高速公路上出现了一道奇特的“风景线”。在韩国中部位于首尔以南大约160公里、连接韩国大田和世宗两大城市的高速公路中间,开辟了绿色自行车通道。更为与众不同的是,在总长约32公里长的自行车道上,上方还覆盖上了太阳能电池板。 其实安装太阳能电池板的好处显而易见,一方面可以让高速公路上的骑车人免受日晒雨淋之苦,另一方面还能够用来发电。 现在这一段带有“遮阳篷”的自行车道已经占据了六车道高速公路的中心车道。如果你是经常穿梭于这两个城市之间的骑友,应该会对这条高速公路上的自行车道非常满意。同时,这条自行车道两侧也装有护栏,以保护骑友免受机动车道上各种状况的影响。



日前,韩国的高速公路上出现了一道奇特的“风景线”。在韩国中部位于首尔以南大约160公里、连接韩国大田和世宗两大城市的高速公路中间,开辟了绿色自行车通道。更为与众不同的是,在总长约32公里长的自行车道上,上方还覆盖上了太阳能电池板。



其实安装太阳能电池板的好处显而易见,一方面可以让高速公路上的骑车人免受日晒雨淋之苦,另一方面还能够用来发电。


现在这一段带有“遮阳篷”的自行车道已经占据了六车道高速公路的中心车道。如果你是经常穿梭于这两个城市之间的骑友,应该会对这条高速公路上的自行车道非常满意。同时,这条自行车道两侧也装有护栏,以保护骑友免受机动车道上各种状况的影响。


虽然从目前来看,这条高速公路上的自行车道利大于弊,但这也仅仅是基于理论分析基础之上。至于太阳能板的发电能力、发电后的电力输送问题以及自行车道的使用率,都还没有具体的数据可以提供。其实很有可能这条所谓的“自行车道”就是太阳能电池板安装的副产品。


究竟这种方式能否行得通、是否值得推广,暂时看来还无法妄下结论。

来源:slashgear



wbw0227
2015年04月21日 09:52:01
2楼
我觉得这种做法,是一种新的理念。绿色,环保,最大化利用资源。但是,国内还不合适做这种高速,最重要的是骑行的人的安全问题。内侧车道是速度最快的车道,如果发生交通事故,对中间骑行的人会构成很大威胁。高速公路的特点就高速,重大事故较多也是因为高速。国内高速路况还是比较复杂,超速、超载的情况较多,在中间骑行人的生命安全还是存在很大的隐患。
毕竟韩国先实现了这样的项目,实施前肯定是通过各种论证各种评审,估计会有相应的防护措施和交通管制措施,谁敢拿老百姓的生命当儿戏。
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林海雪狼
2015年04月21日 16:29:20
3楼
想法很好,但是自行车道实际使用效率有待实证。
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佐罗涛
2015年04月21日 19:33:02
4楼
安全是个最大的问题,gaosugongl解决长途运输,自行车出入频繁出入高速是一个矛盾。
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再来一碗吧
2015年04月22日 09:35:58
5楼
谢谢楼主分享
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美wa521de香
2015年04月23日 16:39:36
6楼
道路按照太阳能自行车道,都是很不错的东西也
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