关于筏板基础承载力修正的疑问,请教大家~
河马_笑西风
2015年03月08日 17:49:07
只看楼主

现在有一栋18层的主楼,采用1米厚筏板基础,带一层地下室,地下室和大地下车库相连通。地下车库采用400厚筏板基础,柱下加柔性柱墩。基底持力层为160KPa的粉质粘土层,按照地规5.2承载力修正,d应该取多少??2.能否按照补偿性基础的思路,假设挖去7M的土,7x18=126Kpa,再用基底反力和(126+160)做比较,如果基底反力小于286,则承载力满足要求~

现在有一栋18层的主楼,采用1米厚筏板基础,带一层地下室,地下室和大地下车库相连通。地下车库采用400厚筏板基础,柱下加柔性柱墩。基底持力层为160KPa的粉质粘土层,按照地规5.2承载力修正,d应该取多少??2.能否按照补偿性基础的思路,假设挖去7M的土,7x18=126Kpa,再用基底反力和(126+160)做比较,如果基底反力小于286,则承载力满足要求~
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fenggaow
2015年03月09日 12:40:19
2楼
主楼周边没有土,土正应力减少,抗剪强度降低,承载力降低,基础规范条文解释5.2.4:目前建筑工程大量存在着主裙楼一体的结构,对于主体结构地基承载力的深度修正,宜将基础底面以上范围内的荷载,按基础两侧的超载考虑,当超载宽度大于基础宽度两倍时,可将超载折算成土层厚度作为基础埋深,基础两侧超载不等时,取小值
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mingleiking
2015年03月09日 13:33:55
3楼
两侧均有车库,d应该取地下室室内标高减去筏板底标高
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