首先，合格标准由人力资源和社会保障部专业技术人员管理司首发，中国人事考试网等其他网站转载，有人说中国人事考试网没发布，说中国人事考试网最权威，那请怀疑的人去人社部专业技术人员管理司网站去看看，是不是每一个合格标准发布时间，专技司都比中国人事考试网早。

　　 市政合格标准降分的原因分析——最根本的原因是新资质标准对市政一建需求量大

　　我之前说过，对新资质标准下各专业需求量进行过分析，当时得出的结论就是市政、机电需求量有较大增加。

　　截止2014年12月已注册的各专业一建人员数量
　　
　　市政总承包一级资质对建造师要求新旧标准对照
　　
　　市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。 市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，原来好多市政一级的企业，使用市政一建不到一半，要把建造师全部换成本专业，需求数量也就增加了。对不少企业来说，需求量差不多增加一倍

　　我之前分析，建筑专业需求量不会增加，甚至会减少，市政、机电需求量会增加。关于通过率，官方从来不发布，之前传过现“打工妹两页纸”说2014年建筑通过率7.8%，市政通过率3.5%。在市政一建需求量有较大增加的情况，才3.5%，是难以满足要求的。估计住建部在阅卷时，没有根据市政的实际需求对通过率进行调控。

　　住建部2015年1月31日发布了《建筑业企业资质管理规定和资质标准实施意见》，第四十二条规定按原标准取得建筑业企业资质的企业应于2016年12月31日前对照新标准就位，自2017年1月1日起，旧版建筑业企业资质证书自行失效。

　　2015年参加一建考试合格的，在2016年5月份以后陆续发放执业资格证书，各省份不同，有些省份7月左右才发放，从拿到执业资格证，到注册，按现在的时间，差不多要半年的时间。注册证书拿到，差不多就2016年11月左右了，用到资质就位上，基本来不及了。

　　就目前的注册时长而言，企业资质就位所需市政一建，基本要在2014年补足。在通过率比较低的情况下，还要基本满足企业资质就位需求，降低合格标准就是最好的办法了。

　　 关于市政一建价格走势

　　个人感觉，降低合格标准，以增加通过人数，就是因为有较大的需求量，顶多是基本做到供需平衡而已，而不是制造供大于求的状况，那样所有专业都降低合格标准了，不会只有市政降标准。住建部、人社部下调标准，肯定是经过比较细致的调研的，不会随便增加那么多市政一建。市政的价格水平与以往相比，基本持平，不会有太大的下跌或上浮。

　　 关于明年或以后还会不会降低标准？

　　还是上边那段话：

　　 2015年参加一建考试合格的，在2016年5月份以后陆续发放执业资格证书，各省份不同，有些省份7月左右才发放，从拿到执业资格证，到注册，按现在的时间，差不多要半年的时间。注册证书拿到，潦草不多就2016年11月左右了，用到资质就位上，基本来不及了。

　　就目前的注册时长而言，企业资质就位所需市政一建，基本要在2014年补足。

　　除非住建部能够提高办事效率，把注册时间使劲压缩，这倒是李 总 理一再要求的。注册时间压缩后，2015年的一建还有可能用到资质就位上。

　　2015的再次降低标准的可能性比2014年小，如果2015年还降低标准，降幅也没这么大了。或者直接从阅卷上去调整了。

　　 资质就位结束后，2016年底以后的建造师，不会出现较大的需求量了，降低标准的可能性几乎没有了。除非资质标准对建造师的数量有大幅增加，上一次资质标准实行了12年，是因为新标准对本专业建造师的要求变化，造成了需求量的大增，本次就位后，都是本专业一建了，估计再难能有这样大幅增加的需求了。

　　可以说2014年考市政的，赶上好时候了。也难怪其他专业的羡慕、忌妒、恨了！