不同防火分区消防探测器回路的问题

就是不知道在不同的防火分区的消防探测器能不能共用一个回路
GB50116-2008 火灾自动报警系统设计规范中说
11.4.1消防用电设备应采用专用的供电回路，其配电设备应设有明显标志。其配电线路和控制回路宜按防火分区划分。
这条的意思是不是就是说不能共用一个回路
15.2.6水平敷设的火灾自动报警系统的传输线路当采用穿管布线时，不同防火分区的线路不应穿入同一根管内，但探测器报警线路采用总线制布设时不受此限。
但探测器报警线路采用总线制布设时不受此限这句话的意思不知道该怎么理解了
他的意思是采用总线制布线的就可以共管了吗？还是这个不仅可以共管，又可以共用一个回路呀？？
还有一个问题就是地下室设置探测器在停车的地方嘛一般大多都是温感但是在一些地方却又设了烟感(仍然是停车位的地方) 不知道这些设置烟感的位置是依据什么选定的呀
希望各位大侠给小弟解惑哈谢谢了

红苹果

2015年01月20日 15:43:31

2楼

个人理解：
11.4.1 专业回路末端切换说到这个层次你还去深入理解含义。。说白了每个防火分区的消防回路尽量分开，不穿同一穿线管布置，15.2.6也说明了探测器的报警总线不受限制。。是说穿管敷设的时候，探测器的报警线路采用总线形式时不受此条例限制，具体还是以地方消防要求为主。。
上面2条都说了，，探测器的选择主要还是以50116为主。。一般地下室感温、感言都可以。。但地下室的发电机房一般感温，这个具体参见一是50115火报二是比如说50229 三是其他场合的防火设计规范。。
只能说这么多了，，我做的项目也少，但我知道看哪本规范

miaozq86

2015年01月22日 00:06:34

3楼

报警总线你不用想那么复杂，只要是保证了过防火分区加总线隔离器，线路同管的情况很少，我做的时候一般都是单独穿管；第二个，地下室有种说法是通风良好的车库可以做烟感，现在的车库都是可以用烟感的，没必要为了车位加温感

云飘飘

2015年01月22日 06:01:16

4楼

共用回路是可以的，不共用隔离器。