书上说箱形基础和具有地下室的筏形基础都是常见的补偿性基础类型。只要把建筑物的基础或地下部分做成中空、封闭的形式，那么被挖去的土重就可以用来补偿上部结构的部分甚至全部重量，这跟船体的重量被其所排开的水的重量置换了一样。船体排水的原理我懂，那是因为水有浮力，可是土有浮力吗？我把一个空心的气球放到水中会浮起来，可我埋到土里，它还能因为重量的置换浮起来吗？
书上说箱形基础和具有地下室的筏形基础都是常见的补偿性基础类型。只要把建筑物的基础或地下部分做成中空、封闭的形式，那么被挖去的土重就可以用来补偿上部结构的部分甚至全部重量，这跟船体的重量被其所排开的水的重量置换了一样。船体排水的原理我懂，那是因为水有浮力，可是土有浮力吗？我把一个空心的气球放到水中会浮起来，可我埋到土里，它还能因为重量的置换浮起来吗？
2楼
基础有抗浮验算啊~
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3楼
补偿性基础，基本上是书籍，文章中提到的概念，在国家的《地基规范》里面是没有的。所以，本人认为如果你要这样做，其责任要自己负，规范是没有的，它不会为你做补偿性基础出了问题来买单。
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4楼
可以这样理解，原来持力层之上有其它土层，如软土、淤泥、粘性土等，这些土的自重压在持力层上，基础施工时需将这些土层挖去，代之以建筑的基础与地下室，原则上当基础与地下室的重量不大于原有土层的自重时，不会对持力层产生附加应力，不会产生沉降
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5楼
来观摩学习
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6楼
本帖最后由 lsmqhln 于 2014-12-18 11:16 编辑 xpy1101 发表于 2014-12-18 10:15 可以这样理解，原来持力层之上有其它土层，如软土、淤泥、粘性土等，这些土的自重压在持力层上，基础施工时 …这样的理解太简单。结构设计时，对于基础有一个承载力特征值，基础的安全还有一个承载力的极限值（荷载板试验），也就是说，建筑物的基础是有一个大于2 的安全系数的（类似于桩基）。这个问题在基础开挖前，原来持力层上面有的其他土所处的状态无法保证的。所以，规范没有所谓“补偿”的说法，这是不安全的。
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7楼
本帖最后由 lsmqhln 于 2014-12-18 11:21 编辑
但是，如果地下室的重量如果小于被挖去的持力层以上土层重量的一半，那么即使在没有地勘报告的情况下，也是没有问题的，因为这里留有2倍的安全系数了。但是，同时还是要注意，此时原有地面是否稳定，是否在沉降，如果地面还在沉降不稳定，还是不能这样做。
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8楼
这个补偿性和浮力排水还是有点差别的
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9楼
好资料，谢谢分享。
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10楼
规范上没有的东西，要做的话就要小心点。
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11楼
谢楼主分享！
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