现在，山区的道路，由于资金控制很多都设成了土路肩+水泥板。但从近期所接触的项目来看，山区实际上不适宜于设土路肩，或者说土路肩应硬化处理。 以下是刚遇到不久的项目，四川某山区道路，夏季多雨，常有泥石流。在设计中，由于业主资金限制，业主要求做成：0.5m土路肩+5.5m行车道+0.5m土路肩。在现场踏勘调查中，发现山水对路基的冲刷很厉害，路基基本是从靠近山侧的土路肩开始冲毁，道路不适宜于设置土路肩（或者土路肩应硬化处理）。
以下是刚遇到不久的项目，四川某山区道路，夏季多雨，常有泥石流。在设计中，由于业主资金限制，业主要求做成：0.5m土路肩+5.5m行车道+0.5m土路肩。在现场踏勘调查中，发现山水对路基的冲刷很厉害，路基基本是从靠近山侧的土路肩开始冲毁，道路不适宜于设置土路肩（或者土路肩应硬化处理）。
最后 设计方坚持采用了0.5m土路肩（C30砼硬化，与面板整板浇筑）+5.5m行车道+0.5m 土路肩（C30砼硬化，与面板整板浇筑），路面采用平坡（设边沟段设置2%路拱）。但在设置中多数路段则不再设置边沟，考虑通过道路纵坡和路面散排雨水。在泥石流路段，则考虑泥石流爆发时通过路面，雨水过后，清理路面。在山水出露或是地下水出露路段采用浆砌边沟将汇水引入排水系统。
由于全线几乎没有设边沟，通过道路路面排水，减少了涵洞和边沟工程量，最后，总的造价也基本控制住。
在这里共享一下一个做过的山区项目。希望能抛砖引玉，各位同仁一起分享山区道路的设计经验。
