老厂房改造总体设计创意
“龙之脊”——造型采用“龙之脊”的理念，利用巨大的弧型构架，形似龙的脊梁，隐喻中华民族的脊梁，中国民族工业的脊梁。同时构架弧线的设计借鉴船舷的曲线，又形似船的龙骨，借以突出船舶企业馆的形象。弧形构架配以内部硬朗的体块穿插，共同构成阳刚坚毅的建筑形象，是对工业企业自身文化与形象的最佳诠释。
⑵“景之最”——总体设计充分利用展馆的绝佳景观资源，将空间较为封闭的企业馆置于厂房效果图的北侧，而在南侧14m吊车梁标高处架设观景斜廊餐厅。观景斜廊即充分利用了原有结构承重体系，又解决了防汛墙对视线的遮挡，同时为争取最大的观景面，以19度与老厂房结构倾斜布置，营造浦西展区内最佳的观景点。
⑶保存与延续历史印记：布局将新增企业馆置于北侧，南侧为架空观景斜廊，二者由架空的VIP连廊相联系。布局使新增功能空间不会完全割裂原有巨大的空间尺度，使得游客置身其中，仍能品味产业类建筑撼人的独特魅力。
⑷自身价值再利用——设计针对老厂房结构潜能，突破惯常的设计方法，即将新增功能空间结构与原有结构脱开的设计方式，尝试性的将新功能和构件（景观斜廊、VIP连廊、屋面及立面装饰构件）承载于老结构之上，使原有结构焕发新生命。三、总平面设计本次设计将老厂房改造成为一个有遮盖和四周开敞的半室外空间；在其厂房内的北侧，新建一座展示面积约5000㎡世博船舶企业展馆，在厂房内的南侧，新建一个架空观景斜廊（架空14m），新建建筑面积为11566㎡。在约2.4万㎡的厂房占地面积中，除了展馆和部分辅助设施外，大部分场地是作为世博会期间游客参观排队和休息的场所。
道路与交通组织根据世博园区总体规划，游客参观人流主要是通过西侧世博轴高架步行天桥进入船舶馆西侧广场，从船舶馆南侧靠黄浦江的人行通道，通向东侧世博区域。总平面设计将博览馆的主出入口设在厂房的南侧，游客进入老厂房敞开空间，经过人行广场，到达展馆排队等候区，然后进入展馆，参观结束后，游客可以从西侧出口到达庆典广场，或者从厂房内东西向通道，去浦西园区东片展馆。展馆的后勤货物出入口均布置在沿苗江路一侧。