负载为一电机，试车的时候由于负载问题导致电机堵转，此时现场操作箱无法分闸，高压柜上也无法分闸，最后把进线停掉才完事，什么原因大家随便说说
负载为一电机，试车的时候由于负载问题导致电机堵转，此时现场操作箱无法分闸，高压柜上也无法分闸，最后把进线停掉才完事，什么原因大家随便说说
2楼
查查分闸回路通不通
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3楼
再怎么分析也要看你原来的图纸啊
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4楼
除了控制回路失灵外，就是断路器的操动机构失灵了！
“最后把进线拉掉的措施”不妥当。在开关柜上用分闸按钮不能停掉时，应首先在高压开关柜断路器的操动机构上，手动将分闸。这是最便捷的、迅速的。如图中的3为分闸线圈铁芯。操作分闸时，在该铁芯下部用手向上猛推铁芯向上即可。如还不能跳闸，那就只好断掉进线电源了。
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5楼
新安装的设备？不用做实验就投产哪怕是旧设备也要做实验
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6楼
zongch1939 发表于 2014-9-6 09:54 除了控制回路失灵外，就是断路器的操动机构失灵了！“最后把进线拉掉的措施”不妥当。在开关柜上用分闸按 …运行人员水平有限而且还的开门，麻烦
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7楼
本帖最后由 ccc___ 于 2014-9-6 15:57 编辑
二次电源断掉了？
没有二次控制电源后，高压开关柜 断路器上也可以手动分闸啊？
为什么要分进线，是操作时慌乱了吧？
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8楼
哦 二次失去电也会造成此现象
运行工都是年轻人 当时肯定慌乱
现场当时情况是一次负荷过大
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9楼
手动分闸需要把中门打开，中门上有螺丝固定，直接断进线开关速度快一些，但停电范围太大，各有不同吧，
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10楼
开关拒动的原因有多种：控制电源不正常、控制回路故障、机械机构故障等等还有就是电机的保护问题堵转保护是否可靠等
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11楼
堵转的时候哪个敢去手动分高压柜的断路器？除非领导答应分完让我当主管，试过车的都知道，高压配电室呆着跟地狱差不多
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