我这里有个山区路改线加宽的问题，由于道路中线改变，既有道路一侧拓宽20~25米，位于曲线段上，所以是变宽度的，该侧已有一段浆砌块石挡土墙。现在拓宽段，地面与既有路面相差10米，场地地面下有5米左右杂填土，其下是全风化花岗岩。由于离民房不远，不能放坡。现在有两种方案，一种是换填杂填土，砌大约15米高以上的钢筋混凝土扶壁式挡墙，不过担心会影响原有挡墙的稳定，而且新挡墙太高，安全性不好，之前没有做过高挡墙的经验。一种是做一个新桥与旧路拼接，可能要做一个变宽度的桥，而且桥与路纵横向衔接也是个问题，桥与路横向连接是用伸缩缝还是一起浇筑路面，用伸缩缝的话，会斜跨整个路面长度有个60,70米，要是一起浇筑的话，可能桥整体变形受到影响，求高手指点
我这里有个山区路改线加宽的问题，由于道路中线改变，既有道路一侧拓宽20~25米，位于曲线段上，所以是变宽度的，该侧已有一段浆砌块石挡土墙。现在拓宽段，地面与既有路面相差10米，场地地面下有5米左右杂填土，其下是全风化花岗岩。由于离民房不远，不能放坡。现在有两种方案，一种是换填杂填土，砌大约15米高以上的钢筋混凝土扶壁式挡墙，不过担心会影响原有挡墙的稳定，而且新挡墙太高，安全性不好，之前没有做过高挡墙的经验。一种是做一个新桥与旧路拼接，可能要做一个变宽度的桥，而且桥与路纵横向衔接也是个问题，桥与路横向连接是用伸缩缝还是一起浇筑路面，用伸缩缝的话，会斜跨整个路面长度有个60,70米，要是一起浇筑的话，可能桥整体变形受到影响，求高手指点
2楼
建桥可能更适合一些。桥路结合方式要看路面是刚性结构还是柔性结构。
如果路面是刚性结构——水泥混凝土，路桥之间应设置纵向伸缩缝。
如果路面是柔性结构——沥青混凝土，可以这样做。路桥段的路基一侧道路路面基层、底基层做成水泥混凝土刚性结构，路的基层、底基层与桥台之间设置4cm的聚苯板隔开，桥水泥混凝土铺装与基层之间设弹性体嵌缝料隔开。然后在路桥连接处设置1m宽的沥青玻纤格栅，上面的沥青面层可整体浇。
供参考。
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3楼
谢谢楼主！好资料。
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