前段时间，我们修的一条一级公路，已通车2年，出现纵向裂缝。经现场裂缝处取芯发现其多为由上向下发展形成，不存在路基沉降原因，求助各位大仙给分析分析，是啥子原因造成的，如图所示
前段时间，我们修的一条一级公路，已通车2年，出现纵向裂缝。经现场裂缝处取芯发现其多为由上向下发展形成，不存在路基沉降原因，求助各位大仙给分析分析，是啥子原因造成的，如图所示
13楼
路基沉降造成沥青混凝土拉裂的可能大些，超载，水泥问题都有可能
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14楼
基层反射裂缝
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15楼
xiaosi614 发表于 2014-7-23 11:05 基层反射裂缝反射裂缝是横缝吧
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16楼
是不是面层的强度不够，也许是施工质量问题
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17楼
hajuhaduan 发表于 2014-7-23 22:53 反射裂缝是横缝吧反射裂缝不分纵横吧。也有可能是重载车辆过多，导致沥青下面层的水平力较大。
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18楼
裂纹是二年后出现的吗？！如果两年后开裂，基本可以排除工程施工因素，楼主说周围施工基建较多，可以考虑基建使用重型机械造成公路两侧受振动导致路基水稳层破碎，从而使路面不均匀受力而拉裂（从芯样看，裂纹上宽下窄，应该是两边受压拉裂造成的）
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19楼
五月may 发表于 2014-7-11 08:21 取芯，芯样图片，新手，整了半天才把图片传上去资料、图片还是太少，不能判断。如：路面宽度，路面材料（配比），运行条件，养护条件，开裂之前遇到什么状况等，介绍太粗糙了。无法判断
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20楼
典型的top-down 裂缝，该地区的温差大吗？还有就是重载车辆多吗？
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21楼
这条道路重型车辆经过较多，超荷行驶对路面拉、剪力较大，超过了道路本身的抗载能力。。。 我也是这样认为的
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22楼
我认为是重型车辆荷载的原因，如果周围的基建很多，那在施工时难免会有些振动，而且重型车辆长期给基建工程运材料，对路面板块的影响就大了。
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