前段时间，我们修的一条一级公路，已通车2年，出现纵向裂缝。经现场裂缝处取芯发现其多为由上向下发展形成，不存在路基沉降原因，求助各位大仙给分析分析，是啥子原因造成的，如图所示
前段时间，我们修的一条一级公路，已通车2年，出现纵向裂缝。经现场裂缝处取芯发现其多为由上向下发展形成，不存在路基沉降原因，求助各位大仙给分析分析，是啥子原因造成的，如图所示
3楼
取芯，芯样图片，新手，整了半天才把图片传上去
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4楼
资料、图片还是太少，不能判断。如：路面宽度，路面材料（配比），运行条件，养护条件，开裂之前遇到什么状况等。
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5楼
做试块强度和路面回弹模量
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6楼
道路为双幅设计，单幅路面宽度为16m，双向八车道；施工完成后，周围开展了大量的基建工程，道路交通繁忙，重型车辆较多；设计路面结构为5cmAC-16+9cmAC-25+32cm水泥稳定碎石+18cm厚水泥石灰土。因为我们只负责施工至水稳基层，面层是另外标段修建，这种情况是不是只与路面施工及道路车辆荷载有关？这中间涉及到责任划分
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7楼
应该不是路基的问题，还是面层的问题，再者通车两年有无重车行驶。
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8楼
五月may 发表于 2014-7-11 09:53 道路为双幅设计，单幅路面宽度为16m，双向八车道；施工完成后，周围开展了大量的基建工程，道路交通繁忙，重 …看芯样好像都是基层这一层,而且就是基层开裂.应当是水泥的问题.第一、水泥用量过多；第二、水泥质量问题（水泥的安定性不稳）；第三、级配碎石太脏，影响水泥的粘结作用。
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9楼
芯样是沥青面层的。主要是从裂缝从上向下形成，若是基层开裂，裂缝是否应该是从下向上形成？
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10楼
跟施工没关系，应该是交通量太多，大荷载车量行驶较多，使面层拉裂开
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11楼
1、面层开裂，至基层裂缝停止。从芯样看，基层施工质量可以，对于面层的强度建议检测，用数据说话。
2、这条道路重型车辆经过较多，超荷行驶对路面拉、剪力较大，超过了道路本身的抗载能力
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12楼
相互学习了，谢谢咯欧竹
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