10kV PT柜避雷器的接线问题
lybeny
lybeny Lv.7
2014年02月13日 22:53:40
只看楼主

有个项目,2路10kv进线,2计量,2PT,PT柜设计为熔断器、PT、避雷器共用手车,现厂家生产为熔断器、PT在手车上,避雷器直接接母线,这样有很大的安全隐患,电力部门也禁止这样安装。拟将避雷器放手车,但据厂家反映,由于尺寸受限,无法熔断器、PT、避雷器共用手车,我咨询多家设计单位均认为可以共手车,如果不能共用手车,可否按下列2种方安调整:1、将避雷器置于手车,改为熔断器+避雷器手车,电压互感器固定安装于电缆室,因为PT柜有计量柜至PT柜的竖直母线,手车拉出后,避雷器、互感器均不带电,母线(水平、竖直)带电,不知从检修和安全上是否可行;

有个项目,2路10kv进线,2计量,2PT,PT柜设计为熔断器、PT、避雷器共用手车,现厂家生产为熔断器、PT在手车上,避雷器直接接母线,这样有很大的安全隐患,电力部门也禁止这样安装。拟将避雷器放手车,但据厂家反映,由于尺寸受限,无法熔断器、PT、避雷器共用手车,我咨询多家设计单位均认为可以共手车,如果不能共用手车,可否按下列2种方安调整:
1、将避雷器置于手车,改为熔断器+避雷器手车,电压互感器固定安装于电缆室,因为PT柜有计量柜至PT柜的竖直母线,手车拉出后,避雷器、互感器均不带电,母线(水平、竖直)带电,不知从检修和安全上是否可行;
2、增加避雷器手车,PT柜2个手车,会增加费用,同时避雷器手车拉出后,柜后母线至避雷器的连接线仍然带电,个人不倾向该方案。

如果抛开避雷器PT共用尺寸不够的话,共用手车是最优选择。另外有没有可能将现有PT手车改造或更换手车,使其能放下PT,避雷器,熔断器。

写了这么多,非常希望有经验的指教一下,先谢谢了。。。
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ckxwork
2014年02月14日 17:23:20
3楼
以前做过一种中置柜手车里面装PT互感器又装了50的避雷器还装了一个消谐电阻,当然熔断器也是有的
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zljsyc
2014年02月15日 09:28:04
4楼
我公司的做法就是避雷器一个手车,PT、熔断器是另一个手车。柜后引到下面避雷器的母线带电也无所谓,后门采用电磁锁闭锁,另一方面讲,后面基本没有需要检修的设备,平时也无需打开后门或后封板,不必担心后面带电问题。
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zljsyc
2014年02月15日 09:30:38
5楼
顺便补充一句,增加一个手车,费用也高不了多少,相对与可靠性来讲,还是可靠更重要。
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mr_chen188
2014年02月16日 00:23:05
6楼
不错的问题,值得探讨
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电气交流
2014年02月16日 11:58:27
7楼
我们平时就是一个柜子!
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wang19800.cs22
2014年02月16日 22:35:45
8楼
按设计的要求做就好。
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邹斌斌
2014年02月17日 11:42:24
9楼
3PT比2PT在手车里更好安装,实在不行加高手车
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rkalin
2014年02月17日 14:35:56
10楼
PT和避雷器完全可以共车啊!
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xuerong1996
2014年02月18日 09:32:42
11楼
现在都是一个手车了,加高手车,绝对可以的
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灵魂魅
2014年02月19日 14:34:01
12楼
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