《建筑设计防火规范》中，6.0.10 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。这条规范是强条，按字面上理解，一个厂区里边设置了环形消防车道，是不是就应该设置两个出入口。如果厂区只有一个大门的话，是不是就不符合”环形消防车道至少应有两处与其他车道连通“的要求了啊？可是我做了好些厂区总平，都只有一个大门，里边设置了环形消防车道，规划局，建设局，消防，审图所均没有在这方面提出异议。可是我自己老是觉得这就是不符合该条规范。
《建筑设计防火规范》中，6.0.10 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
这条规范是强条，按字面上理解，一个厂区里边设置了环形消防车道，是不是就应该设置两个出入口。如果厂区只有一个大门的话，是不是就不符合”环形消防车道至少应有两处与其他车道连通“的要求了啊？可是我做了好些厂区总平，都只有一个大门，里边设置了环形消防车道，规划局，建设局，消防，审图所均没有在这方面提出异议。可是我自己老是觉得这就是不符合该条规范。
2楼
环形消防车道应该设置两个出入口
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6 消防车道
6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。
6.0.2 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。
6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。
6.0.4 在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。
6.0.5 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积大于3000㎡的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。
6.0.6 工厂、仓库区内应设置消防车道。
占地面积大于3000m2 的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2 的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。
6.0.7 可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。消防车道的设置应符合下列规定：
1 储量大于表6.0.7规定的堆场、储罐区，宜设置环形消防车道。
2 占地面积大于30000㎡的可燃材料堆场，应设置与环形消防车道相连的中间消防车道，消防车道的间距不宜大于150.0m。液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，可燃气体储罐区，区内的环形消防车道之间宜设置连通的消防车道。
3 消防车道与材料堆场堆垛的最小距离不应小于5.0m。
4 中间消防车道与环形消防车道交接处应满足消防车转弯半径的要求。
表6.0.7 堆场、储罐区的储量
名 称 棉、麻、毛、
化纤(t) 稻草、麦秸、
芦苇(t) 木材
(m3) 甲、乙、丙类
液体储罐(m3) 液化石油气
储罐(m3) 可燃气体储
罐(m3)
储 量 1000 5000 5000 1500 500 30000
6.0.8 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。
6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m 。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。消防车道与厂房（仓库）、民用建筑之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。
6.0.10环形消防车道至少应有两处与其它车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12.0m×12.0m；供大型消防车使用时，不宜小于18.0m×18.0m。
消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。
6.0.11 消防车道不宜与铁路正线平交。如必须平交，应设置备用车道，且两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
当你看完了以上规范，你就感觉，设置消防车道，是要分不同的情况的。
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6楼
学习了徐洗了
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7楼
学习了，很全面。谢谢
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8楼
我最近也在弄这个，求解释
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9楼
学习了，很全面。谢谢
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10楼
雷文柏 发表于 2014-1-8 15:44 环形消防车道应该设置两个出入口这是图示上的内容吧，谢谢分享
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11楼
本帖最后由 ouyangleihai 于 2015-12-22 14:49 编辑
好像没有解释清楚，求高手解答。类似一个两排高层的住宅区，内部消防车道自成环道，但与市政道路只有一个出入口连接，是否满足消防要求？
另外，同样的两排高层住宅的小区，如果都是尽端型消防车道，没有环路，是否与市政道路只有一个出入口连接即可？
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12楼
另外，同样的两排高层的住宅的小区，如果都是尽端型消防车道，没有环路，是否与市政道路只有一个出入口连接即可？
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