一个只有一层的车库，车库采用柱下独基，基底标高-3m，水头标高-2m，防水底板暂定250厚。计算得到由柱传到基础的结构自重及恒载总计为F1，基础及覆土的力为G，水浮力为pw=1X10=10kn/m2，整个车库面积为A，满足地规抗浮的Gw/Nw,k=((F1+G)/A)10>1.05。防水底板的自重及其上的覆土重及恒载总计为F2。我本来以为应该再建一个倒楼盖模型，板即防水底板，柱即基础，输入荷载为(pw-F2/A)，这样来计算防水底板的配筋。但是有人说抗浮已经满足，防水底板只要构造配筋就可以了。我想了半天还是没明白，所以想问问各位前辈。希望有人能帮忙解答一下，谢谢！
一个只有一层的车库，车库采用柱下独基，基底标高-3m，水头标高-2m，防水底板暂定250厚。
计算得到由柱传到基础的结构自重及恒载总计为F1，基础及覆土的力为G，水浮力为pw=1X10=10kn/m2，整个车库面积为A，满足地规抗浮的Gw/Nw,k=((F1+G)/A)10>1.05。
防水底板的自重及其上的覆土重及恒载总计为F2。我本来以为应该再建一个倒楼盖模型，板即防水底板，柱即基础，输入荷载为(pw-F2/A)，这样来计算防水底板的配筋。但是有人说抗浮已经满足，防水底板只要构造配筋就可以了。我想了半天还是没明白，所以想问问各位前辈。希望有人能帮忙解答一下，谢谢！
2楼
是我想错了吗？我觉得防水底板的配筋应该与直接作用在底板上的荷载及覆土F2有关，与上部结构的荷载F1没有关系。
不过按照我的想法计算了下发现配筋结果很小，也是按最小配筋率500配筋的。不过我看了下这个工程的防水底板大样图，是按CRB10@130配筋的，比最小配筋率大了很多。问别人也说因为以前看旧有的图纸都是这么配的，所以这个也这么配。越来越感觉很多东西真是毫无理由，只是因为别人这样做了，所以自己也要这么做。
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3楼
你的理解基本是正确的，抗浮可分为：抗浮稳定和强度两部分。稳定可以认为就是能不能压得住。抗水板直接承受水浮力，还得考虑板各局部强度是否足够。
有这样几种算法：1、用SLABCAD计算；2、JCCAD里面的防水板；3、直接在筏板里面计算。第一种不说了，和地面上的无梁楼盖差不多；第二种和第三种模型的区别在于：模型2不会考虑整体弯曲，而模型3会考虑整体弯曲。应该说模型1、2更接近传统算法。
当然，结构江湖历来就有拍脑袋的传统。不经过计算就直接搞个钢筋上去的例子太多了。不过前提是你自己心里得有底！
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4楼
非常感谢！这么快就有人回答了！你解释的真好，一下就明白了。
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5楼
所谓的抗浮已经满足，指的是整体抗浮满足，它成立的前提是防水的强度能耐的住水的压力。所以对于防水板进行单独计算是必须的。
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6楼
路过，学习了。
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7楼
学习了，谢谢^o^
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8楼
:):):):):):):):):):)
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