万科地下车库设计缺陷总结与分析
土木论坛123456
2013年11月20日 15:04:54
只看楼主

1 、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。 产生原因: 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。

1 、车道宽度
问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。
产生原因:
对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施:
应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。
各种车道(出口)最小宽度详下表:


1.jpg


2.jpg

f6adb73706285f507109.pdf
470 KB
立即下载
免费打赏
shi961701872
2013年11月21日 22:50:13
32楼
进来学习了,谢谢楼主分享
回复
bjzhj-hf
2013年11月21日 22:57:57
33楼
谢谢楼主分享,学习了
回复
cyxchen1
2013年11月21日 23:02:57
34楼
谢谢楼主分享,学习了
回复
青衣漠言
2013年11月21日 23:14:18
35楼
看过,不过万科那么设计也是有道理的。
回复
huhuhu2008
2013年11月22日 07:54:04
36楼
建筑指标根据使用档次,有合理的指标范围
回复
viewsonic10
2013年11月22日 08:07:23
37楼
谢谢楼主分享
回复
熊利文
2013年11月22日 08:48:33
38楼
根据实际情况作出适当的调整也是可以的

回复
tjzzs
2013年11月22日 08:49:22
39楼
:victory::victory::victory:
回复
龙须菠菜
2013年11月22日 08:53:56
40楼
高点好,高点好
回复
爱力特
2013年11月22日 09:07:40
41楼
是个问题,要多注意我们
回复

相关推荐

APP内打开