万科地下车库设计缺陷总结与分析
土木论坛123456
2013年11月20日 15:04:54
只看楼主

1 、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。 产生原因: 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。

1 、车道宽度
问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。
产生原因:
对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施:
应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。
各种车道(出口)最小宽度详下表:


1.jpg


2.jpg

f6adb73706285f507109.pdf
470 KB
立即下载
免费打赏
silianshimu
2013年11月20日 15:54:15
2楼
赞一个:lol:lol:lol:lol:lol
回复
沐猴之冠不可言
2013年11月20日 22:10:08
3楼
进来学习了,谢谢楼主分享
回复
0孚若0
2013年11月21日 00:20:22
4楼
学习了!但是个人觉得,万科对地下车库的要求高于国家规范,更多的是从使用的舒适性上来说的,当然,每个车位平均60也太夸张了,毕竟都是购房者买单。。。
回复
云飘飘
2013年11月21日 07:03:44
5楼
常见的问题
回复
土木论坛123456
2013年11月21日 08:59:19
6楼
furuoa 发表于 2013-11-21 00:20 学习了!但是个人觉得,万科对地下车库的要求高于国家规范,更多的是从使用的舒适性上来说的,当然,每个车 …正常来说地下室每个车位40-50比较正常,万科取用60的确有点高
回复
小飞飞
2013年11月21日 09:33:41
7楼
万科也没必要把车库做这么大,人为增加成本,我做带人防的车库都40/车位。
回复
zhang19920504
2013年11月21日 09:41:55
8楼

进来学习了,谢谢楼主分享 !!!
回复
livingsaint@126.com
2013年11月21日 09:55:59
9楼
高于规范有何不可!
回复
dancer_1983
2013年11月21日 10:05:12
10楼
学习一下,比规范要求大了不少,估计万科要的就是奢侈,能买万科的都是比较有钱的主,有钱的主车多,老婆孩子都有车,而且老婆的驾驶技术往往差一些,车又多又大,亲戚朋友来串门还得临时停放,综合以上因素,他们浪费一点也是对业主的负责,我瞎说的,都不要介意哈。还是学习了,顶一个
回复
sunshineinmyeye
2013年11月21日 10:47:58
11楼
我觉得这个结论下的有点武断吧,万科的设计应该有他的理由
回复

相关推荐

APP内打开