RT,本人曾有过公路施工经验,后来转行做设计,公路设计院没进去,先进了一家市政设计院,目前干了一年,假如以后想转公路设计的话,好转么
RT,本人曾有过公路施工经验,后来转行做设计,公路设计院没进去,先进了一家市政设计院,目前干了一年,假如以后想转公路设计的话,好转么
2楼
这个当然好转,尤其是原来做过公路施工,有很多感性认识,对你今后的公路设计很有帮助。
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3楼
我们科室是市政道路和公路都做
市政的路线、路基路面和公路的相关规范要求差别不大,但是又不完全相同,需要熟悉公路方面的规范
公路的路线较长,新建项目路线走向、纵断面、构造物设置等,比市政复杂
公路的排水沈马的,比市政容易多了
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4楼
公路的设计重点难点在于线路选线设计,边坡挡防和不良地基特殊处理!而市政道路设计重点难点在于地下管网布置和雨污水排放的接入点!公路专业相对较少,市政专业相对比较多,且前期收集资料,协调单位多。
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5楼
市政转公路 只有容易。
个人意见。
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6楼
转是好转,但要看什么专业,公路的路基路面和路线相对市政来说会难点。如路线,市政道路的路线一般都是规划定好的,设计只需要照搬或优化一点。而公路不同,公路的路线是控制整体造价的关键,如纸上定线,现场选线,软件计算结合在一起设计出经济路线。
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7楼
如果你做市政做的是路线的话,估计就不好转了,因为市政路线基本锻炼不到人,公路路线很考验技术的!
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8楼
好转,市政道路设计比公路的还复杂吧
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9楼
市政桥梁转公路桥梁,应该也没啥
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10楼
具体的说是公路转市政好转,公路里边设计的东西比市政东西多多了!公路的路线和路基就要比市政复杂的多,市政里边的东西要少很多,比如:土石方的调配、特殊路基处理、取弃土场的选择以及你纵面的设计高程等等
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