本帖最后由 meizaidatang 于 2013-8-5 11:24 编辑 武汉阳逻长江公路大桥距武汉关约30公里，桥跨布置及上部结构形式：北引桥5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁+主桥1280m双塔单跨钢箱梁悬索桥+南引桥4×70m+65m（连续刚构）+5×55m+5×55m+5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁。大桥全长2725m。索塔采用分离式H型空间结构，高164.215m。主桥及引桥桥面净宽33米，按双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥标准设计建设，总投资约20亿元，为一跨过江悬索桥型，主跨1280米，是世界第八大悬索桥，大桥南锚碇基础工程被誉为“神州第一锚”。
武汉阳逻长江公路大桥距武汉关约30公里，桥跨布置及上部结构形式：北引桥5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁+主桥1280m双塔单跨钢箱梁悬索桥+南引桥4×70m+65m（连续刚构）+5×55m+5×55m+5×55m预应力钢筋混凝土连续箱梁。大桥全长2725m。索塔采用分离式H型空间结构，高164.215m。主桥及引桥桥面净宽33米，按双向6车道、全封闭、全立交高速公路特大桥标准设计建设，总投资约20亿元，为一跨过江悬索桥型，主跨1280米，是世界第八大悬索桥，大桥南锚碇基础工程被誉为“神州第一锚”。
