湖南路桥公司是出了名的垃圾施工单位，九江，钱江三桥，凤凰桥的倒坍不是偶然的。学学浙江，96年钱江三桥以后，湖南路桥公司就清退出了浙江市场。

如果单单是施工的问题，那监理哪去呢？施工和监理都有不可推卸的责任！至于设计就不好说了！

湖南路桥公司是出了名的垃圾施工单位，九江，钱江三桥，凤凰桥的倒坍不是偶然的。学学浙江，96年钱江三桥以后，湖南路桥公司就清退出了浙江市场。

问题可能出在卸架方案，四跨联拱又未设制动墩，竟敢单撤一跨．卸架方案一般由施工、监理、设计协商、最后设计拍板。反正谁拍板谁脱不了手。

主要是施工管理问题。

我也是搞设计的，终归都是干这一行，个中辛酸，你知我知。有一种不祥的预感，可能想多往设计上推。多年搞结构设计，深知除了自保以外，谁都不会认真看图，甚至是你的同事，大院可能好一点，中小院就难说了。

我是做橡胶支座说几句， 都有责任。设计的在好，偷工减料也出事。监理要付大部公责任 。这次出事要一勺烩了。 不以质量为第一，什么都是扯蛋。有工程可以给兄弟介绍一下看看我是怎么做工程的
13903286667我的手机 POPO 是ZZJ1390328

监理要付大部公责任?湖南凤凰桥是由监理施工出来的豆腐渣工程?可以这么理解不?施工单位基本没有责任?活市施工单位干出来的?不是监理{奸)出来的?

假业主吃的回扣太多了，包工头只有偷工减料，才能有利润可图。

我一直想知道跨塌原因,责任心是关键原因,做事的良心没有了,出事了我们可是查究责任，工程五方，包括材料供应，谁也跑不了．
政府部门呢？这些老爷们，罚款，他们来了，收费，他们来了，监管，他们找不到了．有个政府方面发明的现代名词＿行政不作为，估计在小姐身上作为不小，如济南爆炸那个．