1.箔料开卷装置：起支撑料卷转动开卷作用。主轴由油马达驱动可前后转动。主轴上设有槽轮，摩擦盘，机座上有由电磁铁牵引的插销。当插销插入槽轮的凹槽中时；通过摩擦盘使主轴被动转动时受到阻力矩；阻力矩大小可通过转动螺母压紧弹簧的程度来调整也可将插销由电磁铁从槽轮的凹槽拔出由油马达反转使主轴被动转动时产生阻力矩。

所谓主轴被动转动都是在送料或卷绕料时产生的，在送料或卷绕料时必须在 箔绕机箔带上产生较小的张力；才能推动粗调偏的检测杆。在料卷直径较小时是靠摩擦制动；在料卷直径较大时就靠油马达反转制动。料卷大小的判断由卷径测量摆杆发出讯号确定。

如果电磁拔插由于电气故障或机械卡死未拔出槽轮而同时又接通了油马达，就会使张力过大，是不正常的。

2.引料装置：箔带通过它的粗调偏检测杆及托辊，擦拭毡垫进入送料辊，张紧辊。粗调偏检测杆悬挂在下联杆上可左右摆动。左联杆上端通过钢丝拉动调偏阀的阀芯；当箔带远离检测杆时由于联杆重量下垂及右端弹簧的作用使左联杆通过钢丝将阀芯向左推动；粗调偏油缸就拉动开卷装置及料卷，箔带向左移动直至检测杆处于平衡位置；

如果箔绕机箔带偏左就会推动检测杆拨动调偏阀口芯向右拉动；就控制粗调偏油缸将开卷装置连同箔带推向右端处于新的平衡位置，调偏阀始终处于左右临界状态。检测杆可在下联杆上移动调整以保证箔带的左边缘处于托辊的刻线左右；以便保证箔带处于精调偏的范围内。如果调偏动作失灵。

联接阀芯的钢丝折断或脱开，更换钢丝或紧固钢丝的方法是先将阀芯一端钢丝紧固好。然后，抽动钢丝的另一端，并在通过油的情况下使油缸处于临界状态即可紧固螺钉。检测杆在自由状态下，即箔绕机箔带没有碰上检测杆调偏油缸仍将开卷装置推向右方此时调偏阀的阀芯位置偏左了应将左联杆与钢丝联接的螺钉松开将阀芯向右拉一下，使油缸能返回而且处于临界状态后将螺钉紧固。

3.张紧装置：它是由油马达驱动的一对聚氨肢胶辊和偏心机构组成。一对柱塞油缸转动上辊的心轴。心轴两端装有一对偏心套，可带动上辊抬起和压下，当两辊压紧箔带前后转动时就可将箔带向前送或向后退，如果是在工作张力下卷绕时胶辊向后拉箔带起到张紧作用。

张紧力的大小由调整系统压力确定参见说明书的表，一般所需张力计算为每平方毫米5N左右。如果胶辊磨损了可将上下辊表面修磨车或磨保证上下辊直径一致直径差不得超过0.1,不园柱度要小于0.05不同心度为0.06.修磨几次后就需重新挂胶聚氨脂硬度为邵氏90-95.

4.精调偏系统：由精调偏检测辊及调偏阀控制精调偏油缸推动摆动架，摆动架上安装的张紧辊夹住箔带就可纠偏。检测辊通过杠杆及钢丝拉动调偏阀原理与粗调偏一样故障及排除也相同。

5.剪切装置：剪不断可调整箔绕机剪切装置的上压力与滚刀间隙调整滚刀靠紧压力剪不垂直调整两端齿轮相对角度。

6.卷绕机：由变频电机通过蜗轮蜗干驱动主轴转动另外还有一油马达辅助驱动主轴。此油马达与张紧辊的油马达是沟通的当在工作张力下卷绕时张紧辊被箔带拉动转动此时张紧辊上的油马达处于油泵工作状态因此卷绕机上的油马达可回收一部分能量。由于卷绕机上的油马达是通过棘轮棘爪传动的如果电磁换向阀接反了油马达就要空转系统压力就建不起来。

7.卷绕压辊压力调整：拧动压簧螺杆即可

8.焊接问题 我们建议采用边缘焊接可减小电流一般为300多安培否则电流过大带来一系列问题。

9.油路系统：调偏失灵也可能有油路问题调偏缸及阀前后两个电磁阀必须同时通电或断电如果前阀通电后阀断电就会使油缸一直伸出而回不去。电磁阀烧坏问题多半是电磁铁没吸到位由阀芯过长引起可在阀体和电磁阀之间加垫片。

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