请教各位前辈下，在地下汽车库中设置温感的时候，按照GB50116-98 8.1.5及 附录C确定了单个探测器可保护梁间区域的个数后，布置完探测器还要不要用保护半径来校验下。 还有一个问题就是大家对于手报和声光报警器是不是捆绑式布置的。
请教各位前辈下，在地下汽车库中设置温感的时候，按照GB50116-98 8.1.5及 附录C确定了单个探测器可保护梁间区域的个数后，布置完探测器还要不要用保护半径来校验下。
还有一个问题就是大家对于手报和声光报警器是不是捆绑式布置的。
2楼
呵呵，沙发我来了
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3楼
保护半径要去校验，不是捆绑敷设的
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4楼
不是捆绑的，好多人设计在一起。成了习惯，我一般在楼梯出入口，放一组，个人认为比较好。其它地方没必要成组设计。
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5楼
当一个温感能保护的梁间区域不小于一个时，探测器布置完后可不用保护半径去校验，但须考虑保护面积。
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6楼
我也觉得习惯使然。其实声光报警器不宜布置过多，不然火灾发生时容易引起恐慌。
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7楼
最好用保护半径圈一下，地下车库的柱网简单，圈一个就知道了。手报和声光报警器如果捆绑了（按25米考虑），一般就不设置消防广播，如果不捆绑，在没个防火分区的两个疏散口出加声光报警并布置消防广播（号角扬声器或者吸顶式小喇叭）。这是我个人的习惯。
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8楼
一要考虑梁对探头的影响，二要考虑整体保护面积，三才是考虑单个保护半径
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9楼
那为什么捆绑了就不做广播，而不捆绑广播和声光报警器都要设置啊。
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本帖最后由 asiwey 于 2012-12-15 12:33 编辑 ]
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10楼
地下车库么，
以下完全是个人理解。。
你应该吧一个梁区间作为一个探测区域
用8.1.4的 N=S/ KxA 这个算个数，然后再用半径验算。
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