【讨论】地下车库照明支线灵敏度校验--你考虑了吗?
静安寺听
2012年10月30日 12:22:42
来自于照明工程
只看楼主

低压断路器灵敏度校验:根据《民规》JGJ 16-2008(第 7.6.3款):K= Id/Izd ≥1.3其中,K——低压断路器动作灵敏系数。Id——单相短路电流。Izd——低压断路器瞬时或短延时过电流脱口器整定电流。RB——接地极的接地电阻。RC——线路电阻。再据《建筑电气常用数据》04DX101-1/3-10(P18)查,2.5mm2导线的电阻值为8.360Ω/km,地下车库末端照明支线按100m处算,

低压断路器灵敏度校验:
根据《民规》JGJ 16-2008(第 7.6.3款):
K= Id/Izd ≥1.3
其中,K——低压断路器动作灵敏系数。
Id——单相短路电流。
Izd——低压断路器瞬时或短延时过电流脱口器整定电流。
RB——接地极的接地电阻。
RC——线路电阻。
再据《建筑电气常用数据》04DX101-1/3-10(P18)查,2.5mm2导线的电阻值为8.360Ω/km,地下车库末端照明支线按100m处算,
则,
RC =8.360*0.10=0.836(Ω)
Izd =5* In =5*16=80(A)
(根据《工业与民用配电设计手册》第三版(P636),Izd按4-7倍的断路器额定电流In考虑;而iDPN C型曲线为(5-10)In,故此处取5倍)
当RB=1.0Ω时,
Id=u / (RB+RC)=220/(1.0+0.836)=119.8(A)
那么,
K= Id/Izd
=119.8/80
=1.5≥1.3
结论:满足末端照明回路断路器的灵敏度。(所以支线最长我们可以100m计算) 

[ 本帖最后由 sssddd8815 于 2012-10-30 16:03 编辑 ]
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无影
2012年10月30日 13:08:10
2楼
很好的分享,感谢楼主。
有几点我不太认可:
1、首先应明确接地形式,TN系统和TT系统的接地故障电流的通路是不一样的。
2、如果是TT系统,楼主考虑了中性点接地的接地电阻(联合接地体,不大于1欧姆),但没有考虑设备单独接地的电阻。(TT系统可忽略导线电阻)
3、如果是TN系统,则不用考虑接地电阻。对于TN系统,线路长100米,相保回路阻抗应按照200米考虑。同时,要从变电所低压母线、甚至变压器开始计算阻抗值。

[ 本帖最后由 sssddd8815 于 2012-10-30 15:57 编辑 ]
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无影
2012年10月30日 16:21:23
3楼
4、一般末端照明回路都是相线和PE线等截面,如果是更大的设备配电,在截面不等的情况下,还有不同。
5、4~7In貌似是塑壳断路器的范围,微断一般是5~10In。但我认为应该按照最不利的情况来确定保护的灵敏度,即以10In来考虑。更进一步,这个值是冷态时的值,长期工作时可能还有变化。再进一步,很多样本上有标明,多级开关(包括2P)在单极过载的时候,还有一个调整系数的。因此,仅按照5In来校验我认为是不妥当的。
6、楼主可以考虑一下,短路保护灵敏度满足不了要求时应如何采取其它保护措施。
7、提醒,很多时候在靠近变电所的地方,末端最大短路电流可能超过6kA,这个时候很多人会选择10kA的分断能力的开关,这个时候,对应的出线一定要考虑热稳定校验,普通2.5平方导线应该满足不了热稳定要求的。
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静安寺听
2012年10月31日 09:36:58
4楼
感谢版主的详细评价。对于版主的问题进行一下回复:
1-2点:考虑的是TN制式(民用建筑电气多数为TN制式,TT制式的话好像就上海使用)
3点:可以讨论
5-6点:因为手册对于Izd按4-7倍的断路器额定电流的说法,所以才用了5In。如果考虑不能满足的话,那么对于施耐德C65系列,他有B曲线,瞬时脱口范围(3~5In),保护短路电流较小的的负载(如电源、长电缆)。
还有解决的方法就是加漏电,加上漏电的话,那么此回路就不需要灵敏度校验了(手册P588)。但是需要记住的是应急照明不能加漏电。
7点:关于这个问题我也想过,就比如变电所所用电的分断路器能不能使用微断。个人认为是前面进线处使用了塑壳(变电所必须要使用,或者采用高分断的微断),后面的分断路器采用微断也是可以的,很多工程也是这么做的。也可以把分支断路器上高分断的微断(施耐德的NG125系类)
再次感谢版主!!!
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无影
2012年10月31日 13:37:28
5楼
TN的话,加1欧姆的接地电阻貌似没有什么道理诶~~~
另,是有所谓的级联的,不过这个东西我还真不太懂。。。老总以前有说使用要慎重~~~
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