电压和电流:
电压和电流是亲兄弟，电流是从电压（位）高的地方流向电压（位）低的地方，有电流产生就一定是因为有电压的存在，但有电压的存在却不一定会产生电流——如果只有电压而没有电流，就可证明电路中有断路现象（比如电路中设有开关）。另外有时测量电压正常但测量电流时就不一定正常了，比如有轻微短路现象或某个元件的阻值变大现象等，
：电压的符号是“V”，电流的符号是“A”。

以前没学过，但是现在要搞，好难啊，真的想多看到这样的文章

谢谢！

发电场是三相交流发电机，发出来的点当然是三相了，为了减少输电线上的电损失，先经过生压变压器把电压升高后通过输电线输到用户端，然后再经过降压变压器把电压降低到220伏才进入用户家里的！

呵呵，正准备学，收下

了解变压器:


在众多常用的被动电磁设备中，变压器能有效地将交流电从一个值转换为另一个值，而频率保持不变。在工业设备电力供应中，经常采用它来处理不同的输入电压。
　　电压值的升高和降低 由设备的输入（电力源）和输出（负荷端）之间的电磁感应决定，主要由绝缘铜线构成的初级线圈、次级线圈以及绝缘铁心组成。他们相互的感应特性仅适用于交流电，而非直流电。在这两个线圈之间的磁耦合由铁心产生，通常铁心不采用实心的材料，而是由薄铁片迭加构成，目的是为了降低由热而产生的电损耗。
　　初级线圈、次级线圈、匝数比等决定了一个变压器的主要特性。对于一个升压变压器，次级线圈的匝数大于初级线圈的匝数，输出的电压大于输入的电压（与匝数成比例）。降压变压器则是相反。在特定的变压器中，每匝的电压值是个常数。而电流具有相反的关系。如在一个典型的升压变压器中，线路越大（电流越大），初级线圈越少；线路越小（电流越小）次级线圈越多。输入输出阻抗的改变与匝数比的平方相关。所以变压器能用于改变电流和阻抗大小。
　　绝缘变压器增加了输入和输出线圈之间的静电屏蔽，以减少有害的电噪音。广泛应用于医疗设备和其他安全的设备。这种变压器甚至在匝数比达到1:1时（电压没有改变）时，也能提供电路的绝缘。
　　另外还有自耦变压器，由一个单独的抽头线圈构成。在分接和初级线圈的一端之间的线圈，为变压器的一个线圈，整个初级线圈成为另一个线圈。它体积小、重量轻，比标准铁心变压器成本低。



变压器的主要部件有：

(1)器身：包括铁芯，线圈、绝缘部件及引线。

(2)调压装置：即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。

(3)油箱及冷却装置。

(4)保护装置：包括储油柜、油枕、防爆管、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置。

(5)绝缘套管。

谢谢楼上的归纳

好东西啊

阻抗与阻抗匹配的含义 :

所谓阻抗是指在电阻、电感和电容的电路中，对交流电流所起的阻碍作用大小，单位为欧姆。它是指电阻、电感和电容三者对交流电流的共同阻碍作用的大小。
阻抗匹配是指负载阻抗与激励源内部阻抗互相适配，得到最大功率输出的一种工作状态。对于不同特性的电路，匹配条件是不一样的。
在纯电阻电路中，当负载电阻等于激励源内阻时，则输出功率为最大，这种工作状态称为匹配，否则称为失配。
当激励源内阻抗和负载阻抗含有电抗成份时，为使负载得到最大功率，负载阻抗与内阻必须满足共扼关系，即电阻成份相等，电抗成份只数值相等而符号相反。这种匹配条件称为共扼匹配。
从能量的传输角度看，为使在传输系统中无反射产生，就要求负载阻抗等于传输线或四端网络的特性阻抗，即电阻成份和电抗成份分别相等，而不是共扼相等。这种匹配条件称为无反射匹配或对象匹配。

软起动器基础问答:

1.什么是软起动器？它与变频器有什么区别？
软起动器是一种集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体的新颖电机控制装置，国外称为Soft Starter。它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联闸管及其电子控制电路。
运用不同的方法，控制三相反并联闸管的导通角，使被控电机的输入电压按不同的要求而变化，就可实现不同的功能。
软起动器和变频器是两种完全不同用途的产品。变频器是用于需要调速的地方，其输出不但改变电压而且同时改变频率；软起动器实际上是个调压器，用于电机起动时，输出只改变电压并没有改变频率。变频器具备所有软起动器功能，但它的价格比软起动器贵得多，结构也复杂得多。
2.什么是电动机的软起动？有哪几种起动方式？
运用串接于电源与被控电机之间的软起动器，控制其内部晶闸管的导通角，使电机输入电压从零以预设函数关系逐渐上升，直至起动结束，赋予电机全电压，即为软起动，在软起动过程中，电机起动转矩逐渐增加，转速也逐渐增加。软起动一般有下面几种起动方式。
（1）斜坡升压软起动。这种起动方式最简单，不具备电流闭环控制，仅调整晶闸管导通角，使之与时间成一定函数关系增加。其缺点是，由于不限流，在电机起动过程中，有时要产生较大的冲击电流使晶闸管损坏，对电网影响较大，实际很少应用。
（2）斜坡恒流软起动。这种起动方式是在电动机起动的初始阶段起动电流逐渐增加，当电流达到预先所设定的值后保持恒定（t1至t2阶段），直至起动完毕。起动过程中，电流上升变化的速率是可以根据电动机负载调整设定。电流上升速率大，则起动转矩大，起动时间短。
该起动方式是应用最多的起动方式，尤其适用于风机、泵类负载的起动。
（3）阶跃起动。开机，即以最短时间，使起动电流迅速达到设定值，即为阶跃起动。通过调节起动电流设定值，可以达到快速起动效果。
（4）脉冲冲击起动。在起动开始阶段，让晶闸管在级短时间内，以较大电流导通一段时间后回落，再按原设定值线性上升，连入恒流起动。
该起动方法，在一般负载中较少应用，适用于重载并需克服较大静摩擦的起动场合。
3.软起动与传统减压起动方式的不同之处在哪里？
笼型电机传统的减压起动方式有Y-q 起动、自耦减压起动、电抗器起动等。这些起动方式都属于有级减压起动，存在明显缺点，即起动过程中出现二次冲击电流。软起动与传统减压起动方式的不同之处是：
（1）无冲击电流。软起动器在起动电机时，通过逐渐增大晶闸管导通角，使电机起动电流从零线性上升至设定值。
（2）恒流起动。软起动器可以引入电流闭环控制，使电机在起动过程中保持恒流，确保电机平稳起动。
（3）根据负载情况及电网继电保护特性选择，可自由地无级调整至最佳的起动电流。
4.什么是电动机的软停车？
电机停机时，传统的控制方式都是通过瞬间停电完成的。但有许多应用场合，不允许电机瞬间关机。例如：高层建筑、大楼的水泵系统，如果瞬间停机，会产生巨大的“水锤”效应，使管道，甚至水泵遭到损坏。为减少和防止“水锤”效应，需要电机逐渐停机，即软停车，采用软起动器能满足这一要求。在泵站中，应用软停车技术可避免泵站的“拍门”损坏，减少维修费用和维修工作量。
软起动器中的软停车功能是，晶闸管在得到停机指令后，从全导通逐渐地减小导通角，经过一定时间过渡到全关闭的过程。停车的时间根据实际需要可在0 ~ 120s调整。
5.软起动器是如何实现轻载节能的？
笼型异步电机是感性负载，在运行中，定子线圈绕组中的电流滞后于电压。如电机工作电压不变，处于轻载时，功率因数低，处于重载时，功率因数高。软起动器能实现在轻载时，通过降低电机端电压，提高功率因数，减少电机的铜耗、铁耗，达到轻载节能的目的；负载重时，则提高电机端电压，确保电机正常运行。