在这么多的见解下，我的头脑一片空白，虽然平时很刻苦去学了，可现在都不记得了．

主要解决的是通风问题.还要排烟问题.通风主要解决的是换气次数问题,排烟问题主要解决的是规范上的消防排烟问题.

实际上就是双速的防暴风机
柴油发电机房我查了很多资料，对排烟没有正面的讲述
但是本人觉得排风是有必要的，稀释里面的柴油气体，和其他房间做一个通风系统也可以，要在进口处加防火阀

通风主要解决的是换气次数问题,和其他房间做一个通风系统也可以.

同感
越看越晕。
o(∩_∩)o...哈哈

必须设置排气风机，消防的排烟风机就 没有 必要 了
因为你的是地下机房，换气次数不可能达到自然通风的标准，而且，发电机运行的话，多少是有柴油挥发的

不运行，发电机工艺补风设不设风机要看具体情况，我传的这个图纸设了。

关于平时排风系统为什么不设补风，我觉得可以利用工艺补风井自然补风

发电机房平时不开机作一般排风就好,但日用油箱间的排风要用防爆风机(日用油箱间内的带电设备都用防爆),发电机房要有足够大的进风百叶.

发电机房通风问题：1。柴油发电机组本身排烟，因柴油发电机工作燃烧，会排出超过300度的高温烟气，要排出室外。具体烟量查产品样本。2。柴油发电机房补风，因柴油发电机正常工作需要补充氧气，这也可以从样本上查到。3。发电机房通风降温，发电机工作时会散发很大的热量，要全面通风将温度降至30度，可以通过查产品样本发电机额定散热量计算。因此发动机房通风换气量应根据产品样本计算确定，要保证补风措施，可以就近设补风井自然补风或通过管道机械补风，风量与排风量一致，另外发电机烟气排放的问题，可以单独设排风井或与发动机房共用井道，在共用井道时应改主要将风机设在风道上部，以克服通风机设在机房，风道处在正压的情况下影响发电机烟气排放，影响发动机正常工作。

柴油发电机房通风包括两部分，平时通风和工作通风。
平时通风：风冷和水冷发电机的机房平时通风6次换气次数，储油间通风换气次数不小于3次。对于采用气体灭火系统的机房，在火灾后，本通风系统负责排除室内废气，但不是事故通风；为保证人的安全，建议按事故通风设置启动按钮。
工作通风：水冷柴油发电机须考虑工作耗氧所需空气量；风冷发电机冷却风量大，一般采用自然进风，柴油发动机自带风扇压力排放，但柴油发电机自带风机压头只有150Pa左右，在井道阻力大时需增加风机克服井道阻力，一般进风井阻力大进风加风机，排风井阻力大加排风机。
柴油发电机房采用气体灭火，进、排风通道上应设电磁阀，在柴油发电机房发生火灾气体灭火启动时，连锁关闭这些阀门，以保证灭火效果。
柴油发电机排烟为有压排烟，烟气温度高，气流速度高，烟气需高空排放，烟管应考虑保温隔热，同时需设减震吊架。
柴油发电机房无需设置消防排烟。