不管是桥梁钢结构还是建筑钢结构，它们的一些理论是相通的。我想这个问题探讨最终归结到钢结构稳定问题。
1、通过设置加劲肋，来解决板的稳定，几乎象样的钢结构稳定书籍均有介绍。

2、受压、受弯板件当不满足宽厚比（满足就不要设）时，起决定作用加劲肋还是纵肋，因为只有纵肋才能减少板件宽厚比，而 横肋起到支撑纵肋的作用

3、斜拉桥中拉索受拉，当然梁受压，同时考虑张紧拉索对梁的弹性支撑，梁存在变号弯距，我想这是桥梁力学的基本知识吧。