钢箱梁顶推法施工的风险特征

在用钢箱梁顶推法施工时，必须在现场对钢箱梁进行分段组装和焊接工作。如果焊接施工控制不当，很容易引起焊接质量问题，从而影响钢箱梁的整体受力安全性和结构耐久性。

在钢箱梁顶推施工过程中，如果块段吊装使钢箱梁变形，滑道的顶面不光滑，滑道和支座有标高误差等，则滑行过程中的摩擦阻力会增大。最后无法连续进行钢箱梁顶推， 从而产生“爬行”运动的现象。这种情况会反复冲击临时墩，使水平受力变得异常，钢箱梁也可能产生横向位移。如果没有及时发现并解决，最终将导致钢箱梁梁体中线偏离甚至梁体倾覆。

钢箱梁顶推施工技术

1临时墩组装技术

在钢箱梁顶推法施工中设置临时墩的目的是减小顶推的标准跨度，从而减少在梁顶进施工期间交替的正弯矩和负弯矩。尤其是当顶推的跨度大于50m时的斜拉桥、连续刚性框架桥和其他形式的桥时，要采用临时墩。如果临时墩的布置合理，则可以有效地改善钢箱梁顶推过程中的应力状态。因此，临时墩的优化分析和布置非常重要。

在对承台绑扎钢筋时，应将支架底部承台预埋铁和锚筋一起埋入并牢固焊接。为避免长期高温焊接导致钢板变形，应间隔焊接，焊缝应饱满，埋入钢板的位置要准确，顶面高程应齐平承台的顶部表面。浇筑混凝土后，应及时清理钢板表面的砂浆，以确保随后的钢管支架焊接表面清洁。钢箱梁顶推施工时，钢管柱的长度应根据桥面高程反算。为了提高管理效率和针对性，有必要对后场加工的钢管进行编号，以防止安装错误。钢管的底部应牢固地焊接到承台预埋的钢板上。为了钢箱梁顶推施工时提高钢管柱的稳定性和支架的完整性，应使用工字钢在钢管柱之间斜撑，以确保支架整体连接并承受共同的力。

2钢箱梁顶推前的试顶工作

钢箱梁多点顶推法的施工控制要求。在正式进行钢箱梁顶推之前，应准备顶推测试。在顶推测试期间，必须在每个阶段进行顶推测试。每次试顶推时，千斤顶应同时加载，且每次千斤顶距离应相同，记录试顶速度和时间。及时将实际测量结果与理论计算结果进行比较，以调整顶推速度。在试顶时收集以下试验数据：①推速； ②千斤顶每次“点动”时，钢箱梁推进的距离； ③水平千斤顶的液压表的值。在进行钢箱梁顶试顶过程中，应同时检查所有临时支撑结构，梁体和受力桥墩，并及时检查桥梁结构是否平衡稳定，临时支撑结构是否变形，底部墩柱是否有裂缝产生。