上图,求教原因。 当时验筋的时候钢筋保护层没问题。浇筑完后养护没问题,一直到最近混凝土浇完3个月后 下完雨发现表面出现大规模裂缝。怀疑是浇筑时施工工序问题,位于超高段上,浇筑混凝土是从高处往低处浇筑的。求路桥施工前辈分析原因,谢谢。
上图,求教原因。 当时验筋的时候钢筋保护层没问题。浇筑完后养护没问题,一直到最近混凝土浇完3个月后 下完雨发现表面出现大规模裂缝。怀疑是浇筑时施工工序问题,位于超高段上,浇筑混凝土是从高处往低处浇筑的。求路桥施工前辈分析原因,谢谢。
2楼
建议楼主用酚酞滴下裂缝,凿开后再确定保护层的大小,按照楼主提供的照片来看保护层不会大于3公分。可能是在浇注时钢筋上浮了,当然混凝土坍落度大也是原因,不然的话也不会出现如果多的裂缝
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3楼
保护层测过了,都满足设计要求。。。 这么多裂缝,不知道是什么原因。。。
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4楼
混凝土质量问题,和易性不是很好。这些裂纹明显是钢筋骨架处的反射裂纹,如果有防裂网片,应该不会出现这类问题。但搭板没必要。你得注意一下养护早期是否出现过此裂纹。
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5楼
这个不是施工工艺问题,主要罪魁祸首是
温度引起。
1、查查水泥的
安定性指标是否满足要求;还去查查所用水泥的
水化热指标是否过高;
2、在浇筑混凝土前和浇筑混凝土后的温差很大,由于有钢筋的位置传热快,没有钢筋的位置传热慢,所以在混凝土结构内部就形成了温度差,表面形成有钢筋痕迹现象,严重的在钢筋位置会出现裂缝;
3、加强水的养护,减小温度差。
这种现象本人工作多年来只看到过一次,而且是立柱,表面能看到里面有钢筋的痕迹。有钢筋的位置颜色较深,周围颜色较浅。后来我们分析了水泥,没问题,主要是混凝土入模温度过高,晚上气温剧降,第二天就形成了这种现象(幸亏没有看见裂缝,否则要返工)。
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6楼
我觉得除了上面各位分析的混凝土和易性大,温差,养护问题外,主要原因是施工工序的问题,位于超高段,混凝土由高处向低处浇筑,在混凝土未初凝阶段,高处水泥桨会向低处流动,造成脱浆,所以应该由低处向高处浇筑,当然从图片看来,出现整体裂缝,而且位置都在钢筋处,钢筋保护层厚度太薄,也是造成原因!
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7楼
貌似很有道理哦。
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8楼
白天浇筑时的温度过高,失水严重,如果养护不及时就经常遇到这种情况,最好改在下午4点以后再施工
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9楼
如果是夏天施工的话,可以考虑一下,是不温度过高后,钢筋位置的裂缝,这个如果是这样,应当当时就有,只是未发现而已。
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10楼
从照片看,应从3个方面的原因分析:
1.保护层设计厚度偏小;
2.混凝土质量方面,包括:水泥质量、配合比是否合理、水灰比过大;
3.浇筑完终凝后要覆盖浇水养护。
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11楼
我觉得这个很有道理!应该是混凝土温度的问题,以及后期养护不到位!
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