80cm以上不能填石，叫路床，只能说你这个问题有点钻牛角尖，因为填石以后可以填土石混填，但决不允许填土，所以我猜你的意思是填石，然后不允许你填土，你采取折中的理论的方案！不能说你的想法错，只是在现场施工的时候没必要，如果你又有石又有土，没理由做分层夹心，倒不如土石混填来得干脆。

楼上说的对，路基部分一般指面层以下80cm内是要回填一些8%、6%的石灰土等，那么路基以下部分如果需要处理的话，像你这种情况具体看地质条件了，如果说是淤泥土的话可以考虑抛石极淤，上面用土石就是常说的的山皮石来回填，如果说土质条件好的话，直接用山皮石来回填，用山皮石来回填压实效果不错，我们有用过。

所谓路槽形象的讲就是把路基向下挖出坑槽。要求路槽以下80cm填石，就是从路槽顶面往下量80cm全部填石料，这一般用于软土路基或者积泥路基，换填或挤掉积泥。

你的描述有点不太清楚，你说的是不是不良地段得换填?一般换填要求挖槽，换填要求不低于八十公分的填筑，有要求抛石的，又要求用灰土的。你说的是直接用碎石土填筑，如是这种情况不行，一般不良地段都是由于此地段土质含水量大，有淤泥。一般设计要求抛石挤淤，如直接填筑含土量大的碎石，很容易翻浆反弹，还得挖除重填。
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既然说明上明确表示了，照做就行。你所谓一层填土一层填石是可以的，但规范要求各层填筑的连续厚度不能超过50CM，不知道我这么说你理解没有

我以前换填，都是用河砂碎石换填的亲，

首先纠正一点，现在道路设计没有路槽这一项了，就是路床上面直接铺筑路面。由于路面宽度小于路床宽度，增加了培路肩这一项。
名词解释： 路床，路面承载体就是路床。一般为了很好地进行路面施工，对接触路面的80cm称之为上路床，其下称之为下路床；下路床支撑在原土层上或者支撑在经过软基处理的土层上；下路床可以填石、填土都可以，去看看《公路路基施工技术规范》里对路基填筑的要求。上路床一般不考虑有填石，因为填石路基的空隙比较大，对其上面直接做路面行成不利，如果采用填土，可以控制最好的压实度，这样对路面施工后沉降影响较小。其实上面80cm也分两层，最顶上30cm为精加工层，也是为能够顺利地路面施工作准备的。

[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-10-9 08:24 编辑 ]

你要是这样施工的话，你就要考虑当地平时最高的水位线，你的填筑高度必须在当地最高水位线之上，还不能影响原设计路面结构层，况且就楼上所说的，你如果只填一层石料的话，你要按一定的级配来填，否则你无法保证它的压实度，地层不好，我想路面也用不多长时间。你加一定的石灰土，这不仅能提高你的级配系数，还能增加石料之间的粘结度。何乐而不为

纠正一点：路面底面一下0~0.3米范围内是上路床；0.3~0.8米范围是下路床。规范要求路床填料最大粒径应小于100mm