办公及研究综合楼在16-20轴11-13层有一钢结构连廊。为此在16轴20轴分别设置6支钢芯柱。11层-12层结构由三榀钢桁架及部分联系梁组成。根据设计图纸，钢桁架（在工厂焊接成形）HJO1、HJO1a各单榀重量为约38吨，HJO2单榀重量为约40吨，桁架长度为25060mm，高度为5240mm，钢桁架底面标高39.39m，顶面标高44.63m，如何安装此连廊是工程的重中之重，整个工程成败在此一举。
办公及研究综合楼在16-20轴11-13层有一钢结构连廊。为此在16轴20轴分别设置6支钢芯柱。11层-12层结构由三榀钢桁架及部分联系梁组成。根据设计图纸，钢桁架（在工厂焊接成形）HJO1、HJO1a各单榀重量为约38吨，HJO2单榀重量为约40吨，桁架长度为25060mm，高度为5240mm，钢桁架底面标高39.39m，顶面标高44.63m，如何安装此连廊是工程的重中之重，整个工程成败在此一举。
为保证钢桁架顺利实施，项目于2006年9月6日在工地会议室招开吊装方案专家论证会议。会议经过充分论证通过了项目部编制的钢桁架吊装方案，决定采用500吨•米汽车吊直接吊装就位。
12楼
连廊两端的支座处是怎么处理的啊？铰接还是固接？具体的连接方法是什么？
能否提供的详细一些呢？
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13楼
没意思，怎么就没有一个详细的连接节点呢?远观能看出什么？
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14楼
方案很好,谢谢赐教.
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15楼
关注此吊装，希望上传详细照片！
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16楼
1。并不是单榀40T重用50T吊车就可以了，主要是要考虑吊车臂长，顶面44m高，50T吊车臂长是不够的。假设这个工程屋面有追加轻钢，在土建方塔吊撤离后，你就是1~2吨的梁柱（在货梯超重超长不允许用情况下，当然你要人分段分段抬也可以，;P ）也要用500T的吊车了。当然也有其他方案。这就是为什么有时不是很重的钢结构，但造价却很高的原因之一。
2。支座处一般是铰接处理
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17楼
增长知识了,十分感谢楼主，
希望搂主多发些图片看看，呵呵
谢谢楼主上传.
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18楼
晕,要用500吨的吊车,现场这么有利的条件,居然没采用
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19楼
个人认为这个不算太难 仅仅代表个人意见哈
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