就螺杆机而言,部分负荷就调节能量滑块,有25%-50%-75%-100%,分为四级这是单机头的,如果是双机头:12.5%-25%-37.5%-50%-62.5%-75%-87.5%-100%,分为八级调节.这样以减小压缩机电机电流为目的,从而降低耗电量
如果多台涡旋式压缩机机的,就靠启停压缩机台数来降低耗电量.一般情况下,设定温度与实际温度在5度范围之内的,停掉50%压缩机台数.
还有一种就是变频压缩机的,这个我就不用多说,相信大家都已经了解.
我就说这些,后面有朋友补充的就跟上.....呵呵

to:xxl1234
个人观点，仅供参考！
你说的仅仅是容量调节的方法，当然容量调节是为了调整制冷剂质量流量，从而满足负荷变化的需要！
但是在部分负荷的如何是实现运行节能呢？
1.首先要选择比较合适的容量调节方法，通常的滑阀调节，汽缸数量的控制，开启压缩机台数，变频等等。关键是对于不能得压缩机选择合适的容量调节方法，是节能的一个方面。
2.我觉得可以通过控制参数，来满足最节能。这个就需要建议一目标函数，通过建立个部件的数学模型，来进行多参数寻优，，在满足客户温度基础上，得到最优化的控制参数！
3.还是从设计方面考虑，优化设计匹配的问题，很多公司都忽略的问题。在样本上标出的cop基本上没有参考价值，就是一个忽悠！

to:limanfeng
我认为,通过容量调节,才是实实在在的节能.
变频机就是通过控制参数方面运行,但是他不是我们想象中那么节能.
我认为,如果要真正达到节能的目的,主要还在于如何提高传热效率,保证设备高效运转,优化系统结构.这一点,我和你都想到一块儿去了.
现在的样本,都是人为做出来的.真正能不能达到所标的COP值,仁者见仁,智者见智喽.