换面层吧，为了路面结构的整体性

从第二章图片上看，有积水，积水深度还不小，说明这个地方地基沉降过大或原老路面破坏过大，那么对这些坑洞要进行特别处理。首先应检测路基强度，如果存在软弱地基那么就需要对地基进行处理，如果地基强度合格，那么在新浦路面层之前需要用水稳级配碎石对坑洞进行填平后才能加铺。

这个不得在雨天施工，其实很难控制的，冒雨施工摊铺沥青的这种情况在国内太多了，不管你的图纸上明确说明还是施工规范上条文有规定，在领导催赶工期时这一切都是空谈。

应进行打毛处理，清除污物，坡度局部调整，打足底油，方可施工

我觉得：首先要保证原路面的清洁，杂质和垃圾以及粘在上面的污垢等应清理干净；其次是统计原道路的一些病害，拿出处理的方案；最后是撒布粘层沥青和5cm的沥青混凝土（很据需要选择普通的或者改性的）。但施工后必须保证有横坡和一定的纵坡，便于排水。

应该进行清洗、干燥、打毛、撒布粘层油，重新进行标高测量（可根据实际情况进行调整），然后摊铺！

旧路加铺重点应放在病害的调查分析上。这个需要经验和一些技术手段。
从图上看，旧路病害不轻。需进行一个弯沉检测，对典型病害的结构取样。
根据弯沉和交通量计算确定是否需要结构补强及其厚度，根据病害样本确定病害处治深度。如果仅是面层松散、老化，基层较好的话，可采取恢复面层处理，加铺面层前建议对松散、老化的面层应清除掉。完好的部分可保留，但应进行清洁粗糙处理。加铺厚度应根据道路的等级和业主的资金来！
旧路加铺，层间结合是个比较关键的问题，方案时应注意，铣刨效果不错。
加铺厚度，应考虑调平因素，确保不能出现较多的小于最小压实厚度的区域。调平可根据旧路平整度确定是单独调平还是和面层一起，加铺厚度大时需单独调平，小时可按面层一次摊铺。
旧路路面处理要做精细是个很繁琐的事情，旧路需要很详细调查。如果像最近看见的论坛里一些连基本的都不懂的“工程人”的话，也可以很简单的概略保守处理掉，也未必就出事！
中国目前的工程是个可精细可粗放的东西，就看你的良心了，虽然有时候也得看业主的良心！

进行加铺层之前必须把原有路面病害处理好，其次要进行拉毛，清除杂物，在涂粘层沥青，之后普加铺层，5cm一层罩面施工即可

同意楼上大虾的意见！

高手真不少，学习！