8°抗震设防，地下室2层，地上6层，做全框架结构，民用，柱子布置按房间布置，比较乱，地下室顶板做转换（因为建在坡地上，地下室一层三边有土，一边没土），采用全部梁转换（因为要考虑车库，柱距建筑根据车库定，上部结构柱基本全部由次梁上托住），不建地下室（6层框架）能够计算下来，但是加了下面两层地下室，上部的柱子全部显红，钢筋加大好多，麻烦高手帮我分析下。 后来改方案，楼梯间加楼梯间，其他布剪力墙，但剪力墙也 不能全落地，要转换，头痛，我想问下，这种方案到底可行不可行。
8°抗震设防，地下室2层，地上6层，做全框架结构，民用，柱子布置按房间布置，比较乱，地下室顶板做转换（因为建在坡地上，地下室一层三边有土，一边没土），采用全部梁转换（因为要考虑车库，柱距建筑根据车库定，上部结构柱基本全部由次梁上托住），不建地下室（6层框架）能够计算下来，但是加了下面两层地下室，上部的柱子全部显红，钢筋加大好多，麻烦高手帮我分析下。
后来改方案，楼梯间加楼梯间，其他布剪力墙，但剪力墙也 不能全落地，要转换，头痛，我想问下，这种方案到底可行不可行。
2楼
可惜没计算模型
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3楼
这个是计算模型，但已被改的面目全非
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4楼
看了你的模型，我只想说一句话：难！！！
上面户型这么乱，底下停很多车，基本是不太现实的！
而且这种纯住宅最好做成纯剪力墙结构好些，但底下基本就停不了上面车的
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5楼
库，柱距建筑根据车库定，上部结构柱基本全部由次梁上托住），不建地下室（6层框架）能够计算下来，但是加了下面两层地下室，上部的柱子全部显红，钢筋加大好多，麻烦高手帮我分析下
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6楼
六层住宅，本想就只做框架，为业主省钱，但尼玛恶心的车库，现在剪力墙，又调整不过来，车库原本就不够，死活不能落地，哎...现在是硬着头皮上，10号还一定要出桩位图（到现在大方案都还没算下来）
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7楼
8度抗震,搞转换不适合。其实什么模型都假，不能完全模拟实际。
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8楼
8度很少做转换 造价太高 划不来的
除非集中商业可以考虑，一般的民用住宅就不要考虑了
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9楼
就为了几个狗屁地下停车位，太他妈恶心死了
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10楼
8度框架结构都不好做啊。
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11楼
我们总工（一注结构）很会给业主考虑功能的，想尽一切去满足建筑工能要求，100米高层，纯住宅就为考虑下面几个小商铺和几个车位，提出要做转换，8°抗震设防，什么小项目都会让我们做方案经济比较，这种时候就不会让我们比较了，不管代价是多少，不管结构增加多大难度
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