向各位前辈请教一个问题: 本人结构小硕,明年毕业,下半年就要找工作。暑假在铁二院实习,所在的科室主要是地铁设计。另外,学校导师,也可以推荐进一个不错的建筑设计院,做工民建设计。 现在纠结了: 铁二院待遇还可以,而且同事之间关系蛮好。但是也存在两个问题: 1。由于地铁的特殊性,必须在地铁建设所在的城市设计,因此工作地点不稳定,经常是在一个城市呆一两年再换到另一个城市。个人感觉很影响以后的生活!
本人结构小硕,明年毕业,下半年就要找工作。暑假在铁二院实习,所在的科室主要是地铁设计。另外,学校导师,也可以推荐进一个不错的建筑设计院,做工民建设计。
现在纠结了:
铁二院待遇还可以,而且同事之间关系蛮好。但是也存在两个问题:
1。由于地铁的特殊性,必须在地铁建设所在的城市设计,因此工作地点不稳定,经常是在一个城市呆一两年再换到另一个城市。个人感觉很影响以后的生活!
2。地铁即涉及到结构工程(车站主体结构),也涉及到岩土工程(基坑围护设计),比较综合。但是呢,这两方面也都没有太深入。具体的说,结构方向:车站结构比起民用建筑结构,要简单的多;而岩土方向:涉及到的车站基坑大都属于中小型。这样,对于以后自身专业知识的提升,是否不利,因为两个方向都处于半精通水平。另外,一旦地铁行业不景气,无论是往民用建筑方向跳还是岩土方向跳,都比较尴尬。
若去做工民建,由于还没有在建筑院实习过,情况还不是十分了解。可以确定的是,头两年待遇不怎么好,而且比较累。。。
所以具体两方面的情况,想请教一下论坛里的前辈。听听您们的意见,希望前辈们不吝赐教!