宜春市公路事业发展中心在宜春境内普通国省干线公路建设与养护管理中，积极探索了一种适用于重载交通下的工业固废胶结大粒径碎石基层结构及施工技术。该技术以寻求对半刚性基层在施工养生期内以及运营期内产生的裂缝进行主动控制，改变路面结构内的扩展规律，以降低裂缝反射对沥青路面造成破坏。

工业固废胶结大粒径碎石基层结构是采用粒化高炉矿渣粉，粉煤灰为胶结材料，53-73mm大粒径碎石为主骨架材料，细集料为填充稳定集料，与水按一定比例掺配形成的综合程定基层材料。该结构强度主要来源于大粒径主骨料间的骨架嵌锁作用，填充料与胶结材料形成稳固主骨架嵌锁作用。

该结构主要特点:

一是经济环保，完全使用工业固废抗裂材料替代水泥，节约了材料成本，避免了收缩裂缝的发生；

二是采用53-73mm大粒径碎石形成骨架嵌锁结构，极大提升了路面的承载能力、抗变形能力和抗水损害能力；

三是工艺简单。通过对拌合楼、摊铺设备进行改进，实现了大粒径碎石基层混合料集中厂拌、机械摊铺；四是养护时间短。该结构养护期为3天，比传统基层养护时间缩短了4天，有效提升了养护工作效率

实施项目简介：

项目覆盖新能源产业园、应急环保产业园及工业园老园区道路，今X505专项公路、锦江大擅、工业二路、鹅峰皮工业二路、鹅峰路、长江大道、望江路、红狮环保北侧道路等17条道路，总里程28.654公里，总投资5.69亿元。

建设内容:

路基、路面、雨污水管网、绿化、亮化等工程。

实施路段:

锦江大道长4.146公里，路面宽16m,路面结构采用4cm厚细粒式改性沥青混凝土上面层(AC-13C)+粘层+6cm厚中粒式改性沥青混凝土下面层(AC-16C)+8cm厚密集配沥青稳定碎石柔性基层(ATB-25)+1cm厚表处+20cm厚大粒径碎石上基层(6.0MPa)+20cm厚水泥稳定级配碎石下基层(3.5MPa)+20cm厚级配碎石底基层。

40cm厚大粒径碎石路面基层结构

2023年，通过试验验证，在锦江大道K2+400-K2+600段实施了路面基层16m，最大松铺厚度达60cm的超大厚度大粒径碎石基层，实现了40cm厚大粒径碎石上、下基层一次性摊铺，达到了压实紧密，嵌锁均匀的预期效果。