说真话很难，犯错只会去掩盖，而不是去分析问题的原因......何谈进步

了解真相的人都有能力掩盖真相，这就是我们的 bei ai

专家吧，收钱办事。。。
再说说这个倒桥事件，实际上是轻视引桥设计留下的后患

设计时随便找个混混，现在倒了几大专家现场检查。

极大的讽刺

超载应该不会是桥梁倒塌的原因
桥梁设计计算的时候，应该是在各种工况作用下而产生的。当桥满布荷载的时候，应该是最大的。本人经历的一次经验跟大家分享一下。大学四年级的时候，到恩施做一次交通量调查，坐车回武汉的时候。遇到事故堵车。当时我们的车就停在一个高架桥上面。因为是深夜，很多人都走到桥面上面活动。
当时我真的震惊了。那个桥面刚好在纵坡上面，而且位置于个缓和曲线段上。再加上道路横坡。所以当时给我的感觉，我人站在上面都跟桥不垂直。当时很多大货车，罐车都停在上面。
但是桥梁依旧没事儿，说真的。当时挺担心的。
这次哈尔滨的这起事故，倒塌处从图片看是没有纵坡的，只存在横坡。也没有位于圆曲线或者缓和曲线上。
根据楼主的描述，如果排除汽车刹车产生的冲击力，排除离心力。那么只有静荷载作用于桥面上。而当时并不是停留了很多车辆。不存在桥面满载的情况。
所以只有是桥梁的梁内部应力出现了问题。
从某方面来讲是，应该是属于设计的缺陷。没考虑到梁在各种力作用工况下的应力。不按最不利分布进行设计。当一个较重的车作用在桥梁箱梁的一个区域的时候。导致的垮塌。
所以建筑当局将设计图纸、计算书等资料公布出来。让同行汲取设计的经验。如果是设计缺陷，今后对我们新生的设计人员将是一次深刻的血的教训。

腚压倒一妾，讲政治，对楼主疑问，这是我的意见。还好，今天否认找不到施工单位。

上海大火，动车事故，都是一样的，最后找两个替罪羔羊来。司机超载，所以死有余辜，与其它人无关。

fei jishu yinsu neng jiejue de wenti

技术问题政治处理：4辆大货车上共有8人，目前已造成3人死亡5人受伤。让死人替罪，活人免罪，大事化小，和谐社会。

多么大的隐患，其实在设计、施工、监理，甚至交通、收费站等各方面，就已经埋下了！到头来总得找一个做替罪羊！

桥塌了，什么原因？超载？还能有别的原因吗？

不要动不动就把帽子扣到施工方和监理方的头上，看图片砼、钢筋都没什么问题是倾覆应该是设计问题，下次看清在说话。