我这里的一个，防水改的面目全非，出了一次，我直接给业主出了个通知单，业主好像怕施工单位是的。 我的通知单留好，以后哎找谁找谁

对隧道施工队的管理首先不能同流合污，听之任之。其次要分清主次，不能眉毛胡子一把抓，要分清是技术性的还是恶意偷工减料。隧道主要问题有断面成形是的周边眼数量不足，尤其在拱脚、墙脚部位，造成超欠挖严重；排水管埋设不成环、不互通；防水板焊接不密实；止水带安装不到位，二衬钢筋横向纵向间距与保护层厚度不合格；这些问题里面有技术因素也有人为因素；类似于钢筋数量、拱架数量以、锚杆数量、水泥用量很多则是减料，这种性质十分恶劣，造成后果也比较严重。在管理上要双管齐下，一方面提高水平解决问题，站在队伍角度想问题，解决问题；另一方面因势导利，因人而异，利用多方面力量共同协管。现在项目环境总体都不太好，做好隧道施工管理任重道远，希望兄弟加油！

这伙人已经横行多年了，按他们的思路这都是正常的，按标准施工才是不正常，而施工总包企业对此已经是站在一条线上，谁能改变这种局面很难、很难。在一些项目上从上到下已经同流合污了，悲哀的建设人。

只要你没有想法，收拾那些杂碎有的是招。不和他同流合污，福建平潭人没有底线，保护好自己，往死里整他，整的他裤子都当掉。

福建人搞隧道施工，要管好他偷工减料，一律无招！认命吧。否则自己咋死都不知道！

问题的根源不在于施工方，也不在于监理方，而在于管理方。这个管理方往小了说是业主，往大了说是国家、体制。全国的大环境就是这样，你能改变的了？别太较真，把握好“度”。我觉得上面都有好多的建议可以借鉴，多学多看多想，提高自身业务水平。像有些说的“往死里整”，我不赞成，因为我估计你没权没势更没有财，还是自身安全更重要。

管不了:L的，他们偷工减料，才会有那么多钱赚，不偷的话就没钱赚，做工程不就是为了钱嘛…

说真的，你不好管啊，你怎么管呢，你是业主还是铁道部的啊，那样还好管点，

主要是你能不能确定底线，突破底线就发停工令，停不停没关系，不停就向上级书面汇报。这样你就留下管理的痕迹，出事责任也就小了！