地下室顶板（板厚180mm）后浇带处在后浇带浇筑前，施工单位随意将重型车辆开至后浇带旁，甚至车辆直接跨过后浇带，带来了严重的安全隐患，各位评论一下这种做法吧！本人发现该种情况进行了处罚。
42楼
既然是首层的话 有消防专用车道好的吧
后浇带回顶都是最正常
设计荷载是多少 达到了 走没问题 主要是仍未浇筑的后浇带的钢筋
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43楼
必须处罚~~超过荷载没有
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44楼
这施工单位就是瞎搞，可恶
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45楼
现在的施工队都很疯狂呀
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46楼
总知就不能过车辆
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47楼
那问题就有点严重了，本来这个板厚的设计就要看荷载合适不，现在是后浇带浇筑前，那么这个顶板的施工时间可能就不是很长，罐车都在上面……处罚！
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49楼
不要说应该，差不多这样的话，结构安全性是很重要的。应该要经过计算验证，后浇带范围允许多大的荷载！！
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50楼
后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。
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51楼
一般做法是，后浇带处的模板是独立的支撑，在没有补浇完毕后是不能拆除的。一般地下室顶板要上车是避免不了的，但是关键的是，车辆等必须要在已经加固好的地下室顶板上走。大多数项目都是在地下室用钢管脚手架配合工字钢来进行加固，加固是根据上车荷载的大小计算过的。
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