地下室的核心筒，本身就是要有三小时以上的防火等级，所以它本身就是一个防火分区。所以可以不计入大的防火区内。
但是在实务上，往往不会去计较那么精确，除非你不想多做防火区，而刚刚好就差那么一些些面积。

[ 本帖最后由 jsa346 于 2012-2-9 10:42 编辑 ]

为何2小时以上的防火等级就是一个防火分区？ 防火墙不是要3小时以上吗？这种分割做法是大家统认的做法？不用规范条文规定？

个人的理解是核心筒和疏散楼梯间应算单独的防火分区。

楼主说的这种现象，在实际设计中比较常见。但这是错误的，没有任何依据。只是有些地方的zf部门不追究，大家就打打擦边球罢了。
有的童鞋回复说核心筒单算一个防火分区，甚是可笑。拜托你们好好学习一下规范，不要这样毁人不倦。

麻烦您用具体事证来说明您的观点好吗？
为什么核心筒不算是一个防火分区？
防火分区的概念是什么？
请您具体说明。
另外希望您的言论，不要随意攻击别人，讨论无需情绪化！

谢谢您的指教！
我一般不太去翻法规的东西，除非是自己实际在做的时候，所以忘了是两个还是三个小时。

我回复并不是攻击谁，也没有版主所谓的情绪化。我只是想表明一个态度：做设计是要严谨的，不负责任的回答，会给来里这请教的tx带来错误的概念，也许会造成严重的后果。
至于版主说的概念，我想看看规范就应该行了。
要说具体实例的话，真的不是一两句就能说明白的。简单的说，核心筒不一定是安全出口，就算是也不能从防火分区中割裂出去。具体的概念还是要看规范。

[ 本帖最后由 mengxiangren_88 于 2012-2-9 11:04 编辑 ]

可笑。。毁人不倦。。。这些不是攻击吗？
那么您也说不出个所以然来，我可以说您是空口说白话，无的放矢吗？？
既然是讨论，你的说法自然会尊重，但是就是大家不了解你是怎么理解的。
所以才要请您把规范的具体条文举出来，这样可以更有说服力。
如果只是你自己的感觉，那你的说法跟我的还有别人的，没有什么不一样啊。

首先，一个防火分区要有2个安全出口，其中疏散楼梯正是防火分区的安全出口。如果你的核心筒不是疏散出口，并且与车库间是防火墙分割，那可以单独出去（但是不符合使用，也不是设计中常规做法）
第二，如果是车库的出入口，但是又用甲级防火门的话那么车库的分区按规范字面解释可以把核心筒部分除外。因为甲级防火门和墙体一般可以算是分割2个分区的防火墙。
第三，一般地下室的出入口的门基本是乙级就够了，但是乙级不是分割分区的级别，所以一般的乙级防火门出口的楼梯必须分在防火分区内。
像楼主所说应该是第二种情况，这种做法有些投机的做发，基本是为了避免防火分区的面积超出规范的规定，所以部分设计人员吧核心疏散的部分划出去不算防火分区内，我们不建议这种做法，因为疏散部分应该是建筑防火分区的重要部分。如果硬是把核心筒作为一个分区那也是有弊病的，第一疏散楼梯作为一个分区要有2个出入口本身就不符合设计规范，而且车库往其他分区疏散也是有限制，至少一个直通室外的出口。
实际防火分区的划分不是像规范规定的那么死，最大4000，难道4001就不行么？实际超出一点点只有你的设计合理，疏散简洁快捷要比不超过4000平米重要的多，设计中也经常遇到超出几个平方的，没有必要去再划分一个分区。这个是设计人员把握的，所以我们作为设计人员应该理解规范而不是死搬那些条文及框架。每个问题我们要从安全，实用，经济，美观出发，这样才是设计人员的本职。

防火分区一定要两个出入口吗？即使面积很小呢？
还有，如果核心筒就是有两个逃生口，譬如剪刀梯。那么这样不是就没问题了？
不大于4000这是死的规定，也许在执行上会因人而异，但是谁敢说4001就可以？
而且实务上说，一般有差别，大概都是差在一二十平米的情形，而不是一二平米的情形。所以才会想到是不是，可以把核心筒不计入的。