请教水电站库区客运码头设计的相关问题
yekov
yekov Lv.3
2011年12月16日 21:59:32
只看楼主

1.我们接到个任务,在水电站库区内设计一个码头。某地两岸需要设计码头,方便两岸通行。目的是渡人,及农用车上船登岸和货物运输。2.水电站有个死水位是1852m,该地加上洪水回水计算多年平均流量时高程为1856.06m,五年一遇洪水位为1855.98m,二十年一遇洪水位为1856.66m。我们按照《防洪标准》山区河道选择五年一遇洪水,然后加上0.5m超过。码头平台选定是1856.5m高程,然后加上一个引坡道到公路上。

1.我们接到个任务,在水电站库区内设计一个码头。某地两岸需要设计码头,方便两岸通行。目的是渡人,及农用车上船登岸和货物运输。
2.水电站有个死水位是1852m,该地加上洪水回水计算多年平均流量时高程为1856.06m,五年一遇洪水位为1855.98m,二十年一遇洪水位为1856.66m。我们按照《防洪标准》山区河道选择五年一遇洪水,然后加上0.5m超过。码头平台选定是1856.5m高程,然后加上一个引坡道到公路上。
3.我们现在纠结的问题是需不需要做趸船?我们想着是节约成本,做一个斜坡引道,死水位从1852m上岸,平常从1856.5m这个上岸。但是地方政府想多花钱(为了自己利益),想要买趸船。

因为我学的是水工,和港航不一样,但我也研究过不少河港规范和课件,里面对这方面的问题研究比较少。现在请教下各位港航专家,帮我出一下意见码头布置意见。
说一下大体布置意见,高程及引坡道,及咋登岸什么的。
谢谢大家了。
另外,我接触水利工程较多,有关问题可以问我。
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yekov
2011年12月17日 15:13:59
2楼
额,谁能帮我布置下呢?
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abuhan
2011年12月19日 10:48:39
3楼
可参考:JTJ294 98 斜坡码头与浮码头设计与施工规范
4.5米的水位差,不用趸船可能也需要升降桥,造价可能也不低。
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xwslcdz
2011年12月19日 17:29:35
4楼
由于有几米的活动停靠范围,用其它方式,既不好用,也不省钱,还是采用趸船设计简单安全!
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gmxy
2011年12月20日 08:31:03
5楼
像楼主说的情况可以不用趸船,4.5m水位差相对来说算小的,你可以参照滚装码头设计规范来考虑。
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yekov
2011年12月21日 20:44:02
6楼
这边买趸船的合同都已经签了,客船是靠趸船上岸的。
但是货船(还得°农用车)是得通过码头平台上岸的,那是不是还得做个斜坡呢。

[ 本帖最后由 yekov 于 2011-12-24 12:43 编辑 ]
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yxqdi
2011年12月26日 14:11:25
7楼
你好!你提供的设计前提过于简单,很难提供你参考方案。我认为如果要负责的布置一个客运码头的话,应该做一个工程可行性研究,其中包括工艺布置或者总平面布置就必须全面了解当地的建设条件,尤其是地理位置、自然条件(气象、水文、地形、地貌及工程泥沙、工程地质条件,拟建区域的航道现状和规划)。当然这是按交通部的拟建水运工程的规范操作步骤做的。哦,还有一个客运流量流向和客运规模的问题如果以上资料你都解决了,我可以为您提供一个相对可行和合理的方案。
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