网上找的，可以参考下。
( 1 ) 边挖边填清淤法
主要施工机械是挖掘机、 自卸汽车、 推土机、 压路机及抽
水机等。主要施工步骤是首先修筑施工便道， 使施工机械能
进入清淤现场， 选择低洼位置挖集水坑 ， 配抽水机将清淤排出
的水抽干。然后用挖掘机将淤泥挖出， 装入 自卸汽车车辆中，
再运至弃淤泥堆放处。清除一段淤泥后， 紧接着用路基填方
材料如路基开挖石渣石料填筑一段， 用推土机配合推平， 压路
机辗压。然后将挖掘机移至前边， 继续清淤。这样反复循环
上述步骤， 直至清完淤泥为止。
( 2 ) 挤淤清淤法
主要施工机械是推土机、 自卸汽车、 挖掘机及抽水机。主
要施工步骤是先将鱼塘的水抽干， 在鱼塘边填一部分填料如
隧道弃渣石料( 或土) ， 用推土机将砂推成一个斜坡， 推土机下
到坡脚至淤泥边， 然后夹带少量的石碴， 紧贴淤泥底面向前推
赶淤泥。当淤泥被推赶一段距离后， 会堆积起来， 以致推土机
不能再向前推进。这时在淤泥后面及时填石渣， 让汽车进来，
用挖掘机挖出淤泥， 装人自卸汽车， 运至弃淤泥堆放处。按上
述步骤循环作业， 直至鱼塘淤泥清除完为止， 十标 K 1 8+1 7 5
一
K 1 8+ 5 2 5鱼塘软基则采用了此种方法， 收到了 良好 的
效果。
该方法适应于鱼塘大部分地方淤泥不太深 ， 一般在 5 O厘
米以内的情况。这些地方由于淤泥浅 ， 不够挖掘机一挖斗深，
若直接采用前面介绍的边挖边填的方法， 挖掘机不好操作， 很
容易造成超挖 ， 致使回填量增大 ， 增加工程造价。
所以对于这些地方， 先用推土机将淤泥推赶集中到几处，
再集中挖运走， 是既经济、 合理又提高效率的方法。
( 3 ) 抛石挤淤法
在路基底部抛设一定数量的片石， 将淤泥挤出基底范
围， 以提高地基的强度。此法适用于常年积水的洼地， 排水
困难 ， 泥炭呈流动状态 ， 厚度较薄， 表层无硬壳， 片石能达到
底部的泥沼或厚度为 3— 4米的软土。用此法需考虑石料来
源丰富、 如利用路基开炸石方价格低廉等因素。所抛片石一
般不应小于3 0 e m。抛投的顺序， 应先从路堤中部开始， 中部
向前突进后再渐次向两侧扩展 ， 以使淤泥向两旁挤出。十标
K1 7+7 7 5一K 1 7+9 3 0低洼地软基采用该方法 ， 取得了良
好的效果。
( 4 ) 复合地基法
①深层搅拌桩处理
粉喷搅拌桩是深层搅拌加固技术的一种， 其原理是通过
专用的深层粉体喷射搅拌机， 将粉体加固料， 用压缩空气喷人
地基深部， 凭借搅拌机的回转钻头叶片与原位软土混合， 并吸
收地下水， 经过一系列物理化学反应， 形成具有整体性， 水稳
性及一定强度的加固柱体， 这是一种柱状加固与软土地基一
起组成的复合地基， 可以提高地基强度和增大变形模量， 从而
起到加固地基的目的。 ②强夯置换法
这种方法主要应用在 K 2 0+3 2 0一 K 2 0 +5 5 0( 十一标
段) 路下的软基 ， 处理面积 7 6 8 2平方米设计强夯量换桩长 6
米， 单位夯击为3 0 00 k N． m。

淤泥超过15米，第一想到的是用塑料排水板或者袋装沙井；如果在路基处有构造物（涵洞、通道、或者桥台之类），可以在这些位置的基底打水泥搅拌桩。这种处理比较省钱，而且也可靠。如果考虑都打水泥搅拌桩或者粉喷桩，在造价上很不合算。具体地段具体对待。

该考虑采用桥了。

整体是这样的
整个工业园大概万亩 全是回填上来的。
好多自然汇水区域 现在都被填了
所以淤泥淤积到填土相汇集的地方
面积大大小小的 清淤确实头疼
现在想打钢板桩围堰清淤 但是淤泥可能确实太深 方案有点不可行
面子工程 时间还不是很富裕。

学习了

我这有张现场照片 但是不知道怎么发上来。

有以下几种方法：一是用水泥土搅拌桩，二是用桩基再在桩基上浇承台和钢筋混凝土；三是直接将淤泥土清除后回填也就是换填。这几种方法要算一下看那种方法经济就用那种方法。

学习了哈。

这样的问题，我在上半年一条城市支路设计的时候遇到过，地勘提的一些方案我觉得是扯淡，最后还是跟业主商量之后采用最简易的方式处理的

水泥搅拌桩或者碎石桩，经济比选确定