应该按嵌固在地下二层顶板考虑。（拙见，仅供参考）

应该统一为宜

当然可以，主楼和群房是脱开的，各是各的。

按统一考虑吧
嵌固层本来就是要比上部刚度大很多，现在地下二层就满足这个要求，把整个工程要统一考虑，把所以楼座看成一个整体考虑

谢谢，另外两个裙房均为框架结构，但在地下一层均设有混凝土挡土墙，由于地下二层是地下车库，混凝土墙不能伸到地下二层，这样对裙房嵌固层还能设在地下二层顶板吗？各位有谁做过这种地下车库上面再连一层地下室的工程实例？

如果没有分缝，个人认为做好还是统一起来。好像是大底盘，先不要把思路复杂化，先统一，如果实在是不行，看来不是一个模型就能说服人，得从不同角度分开考虑，即统一整体没有问题，还得保证各个单体没有问题，从一些算例来看，审图很有可能让你提供其他有说服力计算结果来验证你的设计是对的！我记得不是很清楚，北京]还是上海有一栋楼就是这样子做的（谋篇论文提及）！我个人认为单体的问题不是很大，因为很容易验证单体的安全，可是大底盘就不是那么容易了！可惜，我忘了论文的出处了！！

本人认为首先保证地下二层层刚度K-2>地下一层层刚度K-1，地下一层设有混凝土挡土墙那么地下二层也应该有，还可在不影响停车位的位置增设砼墙（地下二层），使得K-2>1.5K-1。
尽量使主楼嵌固端设在±0.000层（设在－1层也可以），但±0.000层以上并没有形成大底盘，因此毋需建立大底盘模型（地震力是沿地表作用于结构），个人认为三塔分开计算即可。

适当调整剪力墙和柱网,保证裙房的刚度中心重合,减少扭转,反正主楼和裙房是分开的,应该是可以的

我个人认为可以取两种情况分别计算进行对比,取不利情况进行设计

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地下一层的墙落到什么地方？