本文转载自公众号亨瑞老于的结构设计 近日学习北京市建筑设计研究院编著的《结构施工图常见问题图示解析——钢结构》，书中提到的几个常见钢结构节点的错误做法和问题解析值得学习，因此特意摘录出来，分享给大家。 一、 问题说明：
问题解析： 梁柱铰接连接时，应注意避让连接板与柱之间的焊缝，以保证连接板与钢梁腹板贴合密实。当连接板与柱身采用双面角焊缝连接时，预留的避让间隙可按连接板厚度的0.7倍考虑。
问题说明： 图示主次梁刚接节点处，在箱形主梁内对应次梁下翼缘的位置未设置加劲肋，不能满足受力有效传递。
问题解析： 当按刚性连接设计时，在箱形主梁内对应次梁翼缘的位置应设置加劲肋，以保证传力的可靠性及主梁节点局部稳定性。
问题说明： 次梁与主梁铰接连接节点处螺栓排数过多，设计不合理。
问题解析： 当次梁与主梁铰接节点处螺栓连接长度过大、排数过多时，螺栓受力状态将不均匀，端部螺栓受力较大，易首先破坏。建议采用双剪板连接，不仅减小附加偏心距的不利影响，也可有效减少螺栓数量。
问题说明： 钢梁与混凝土墙、柱连接时，连接板螺栓孔宜采用长圆孔。
问题解析： 考虑到混凝土结构施工误差，宜采用具有误差调节的连接节点形式，如于钢梁腹板上开长圆孔。此时连接节点的高强螺栓承载力设计值，应按照《钢结构设计标准》GB50017-2017第 11.4.2条要求进行折减。
注意铰接节点计算螺栓时，应计入附加弯矩 M=Ve，其中e为螺栓群中心至主梁腹板的距离，并宜计人最大调整距离的影响。
问题说明： 梁翼缘板厚度20mm，与牛腿翼缘板的对接焊缝采用单面剖口形式不利于焊接质量的控制。
问题解析： 当钢板厚度>16mm时，现场对接焊缝宜采用双剖口对接焊缝，以减小现场焊接量，有利于控制焊接质量、减小焊接残余应力和变形。
问题说明： 主桁架竖腹杆与下弦杆连接节点，仅在下弦杆件对应竖腹杆轴线位置设置一道加劲肋，未对应竖腹杆的翼缘布置，传力不直接、不可靠。
问题解析： 应对应竖腹杆翼缘位置布置竖向加劲板，以保证传力的连续性及可靠性，同时也有利于节点区域的局部稳定性。
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