小于2000的要不要设排烟，这个是有一定的争议。
大部分地区、大部分人是认为不用设。也有少部分人认为要设。

譬如在我们这儿审图的要求设，消防局的没有人提出要设。这些问题也没有必要争论什么原理，规范的东西，按照大部分人的理解做，当地一般怎么做就怎么做。
看地方法规而定吧

这个规范很明确不用做排烟系统，但通风还是要的。如果对外出口的防火门各地不同，根据当地要求，如果设了防火门就不能作为自然补风。

江苏省图中心好像明确过，小于2000平米的车库，如果不满足自然排烟要求的话还是要设机械排烟的

如果你提出此条只是为了较劲，你尽可以按你的意思去做设计就行了。如果你确实想弄清楚一个事实，那我们可以好好探究一下。现行的许多国家规范给我们做设计制定了一个个明确的范围和条件，由于设计的进步与发展使得规范只能被动的跟在后面，因此许多规范本身就具有了局限型和未可瞻性，甚至还会出现一些自我矛盾和漏洞，但作为设计者应该本着设计应遵循的原则去理解规范而不是去钻规范的漏洞。
现在我们就《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》来探讨一些问题，该规范是由上海市消防局及上海市建筑设计研究院等单位编著，那么我们也有理由相信“上海市的消防规程”其中关于车库部分的阐述一定是依据并与《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》有着相联关系，我们都知道上海建筑防排烟技术规程中有一条提到“建筑面积小于2000M2的单层汽车库可以不设置排烟系统”，但我们注意到其理由是指车库的进出口可以作为自然排烟口（详见其条文解释“单层小于2000M2的汽车库，其汽车库的进出口可直接排烟）。 由此可见，其基本考虑还是认为要排烟的。另外，我们也注意到“建筑面积小于2000M2的单层汽车库”并没有提及“地下”二字，按常规单层建筑均应指地上只有一层的建筑物，由此条推及到“建筑面积小于2000M2的地下单层汽车库”是否合适，应由当局解释。也许许多争议由此而起。
但是，作为我们做设计的依据之一，如同前面所述，应该全面认真的看规范，首先，我们看《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，其总则有“ 1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。”叙述，那么，哪些是“国家现行的有关设计标准和规范的要求”呢？我们可以再看该规范关于1.0.4条的解释“ 车库建筑的防火设计，涉及的面较广，与国家现行的《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》、.......等规范均有联系。本规范不可能，也没有必要全部把他们包括进来，为了车库的设计兼顾有关规范的规定，故制定了本条文。”。好啦，我们不用把所有相关规范都通览一遍寻找相关之处，就看《建筑设计防火规范》，其它应该比该规范更严格。在该规范的第九章节， 9.1.3 下列场所应设置排烟设施：我们可以看到“ 6 总建筑面积大于200m2或一个房间建筑面积大于50m2且经常有人停留或可燃物较多的地下、半地下建筑或地下室、半地下室；”的叙述，什么是“经常有人停留或可燃物较多的地下、半地下建筑或地下室、半地下室”呢？其定义该如何呢？查找其条文解释，没有看到具体的定义，但有一条“一个房间建筑面积大于50m2”，我们将其与““经常有人停留或可燃物较多”联系起来考虑，一台车的油箱储油一般都在60升左右，二台车也就120升左右，这样的小车库多属私家小车库，面积大多在50m2以下，车库储物也许还不能定为可燃物较多，那么5台车、10台车以至于20台车以上呢？如此多的可燃物停放在一个地下室内，即使不用看规范我们都知道该如何做了。如果作为库房和停放的物质内容，该类建筑要求其实更为严格。对于汽车库，《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》其实是给了一个更为宽松的标准，当我们没有看到限定值以外的要求时，就应该根据其总则在相关规范中寻找答案，而不应该想当然的按“根据没有具体要求就是不用设的原则，”去处理。好啦，说了这许多，仅供你参考，如何考虑是你的事。

[ 本帖最后由 szhp54 于 2011-11-10 14:31 编辑 ]

理解的很透彻啊，我也觉得地下车库肯定是要排烟的，如果满足自然排烟则可利用自然排烟，如不满足则得设机械排烟。长知识了 啊

我很想知道世界各国，包括我国，汽车库失火的案例？
小于2000平方米的汽车库设机械排烟当然没有错，可是即使没有自然排烟就有设机械排烟的必要么？

这些规范就如同设计行业的游戏规则，不管合理不合理，让不让你过还在图审等“职权”部门

[ 本帖最后由 weiyikan 于 2011-11-10 22:56 编辑 ]

应该设，但可以是自然排烟或机械排烟；而大于2000平米只能设机械排烟。可参照09版技术措施

大于2000平的地下车库一定要设机械排烟，小于2000平的地下车库尽量和建筑沟通，采用采光井等满足自然排烟条件，如不能，需要上机械排烟。另外，小于2000平的地下车库如没有采光井等时既然要考虑通风的话，连排烟一起做上就好了

应该要设吧 根据工程实际吧 工程实际状况来设

一、不存在较劲的问题，搞技术的，本来就是应讲道理，不要对规范和原理都没理解透就来这里随便发言。
二、车库不属于经常有人停留和可燃物较多的场所。好久以前的一期《暖通空调》有过论证。
三、如果要按高规，那防烟分区和排烟量就得按高规。这点是没有商量余地的。

[ 本帖最后由 allwilling 于 2011-11-11 11:41 编辑 ]