经常在车库设计中碰到这种情况，三面围土，一面是敞开的。。东、西两侧地震力可以平衡因为车库南侧是敞开的。，南、北两侧地震力无法平衡，一般是在北侧墙上做扶壁墙。这个扶壁墙的设计在实际工程中有两种做法：详附图，到底哪种是正确的做法呢？？、？？
经常在车库设计中碰到这种情况，三面围土，一面是敞开的。。东、西两侧地震力可以平衡
因为车库南侧是敞开的。，南、北两侧地震力无法平衡，一般是在北侧墙上做扶壁墙。这个
扶壁墙的设计在实际工程中有两种做法：详附图，到底哪种是正确的做法呢？？、？？
2楼
个人认为扶壁做在内外皆可，满足承载主动土压力即可，做在外面可以增大车库面积
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3楼
内扶壁墙地震时可以部分抵抗水平力，但没多少人做，少面积
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4楼
不是无法平衡地震力，是无法估算地震力，与是否做扶壁墙无关。
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5楼
感动，值得学习。。。
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6楼
本帖最后由 yjfit123 于 2014-8-20 20:06 编辑
整体计算时如何考虑侧限是个问题，不过有个办法解决
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7楼
nixuebin12345 发表于 2011-10-23 23:05 内扶壁墙地震时可以部分抵抗水平力，但没多少人做，少面积这个才是重点。在模型计算中如何考虑土的推力及水平地震力？这个值得讨论
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8楼
mecidar 发表于 2011-10-24 08:30 不是无法平衡地震力，是无法估算地震力，与是否做扶壁墙无关。这个才是重点。在模型计算中如何考虑土的推力及水平地震力？这个值得讨论
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9楼
同求，希望专家们多给点意见。
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10楼
地震力估算不准
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11楼
内扶壁墙地震时可以部分抵抗水平力，但没多少人做，少面积
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