关于箱型桥的长度与领导看法不统一，记得以前书上写的是“孔径大于大于6m的涵洞即称作箱型桥“，这句话可以理解为箱型桥就是一个大孔径的涵洞，即长度计算应以涵洞的规则来（涵洞长度定义是两个帽石之间的距离）；然而领导认为既然是桥，那就应该以首尾里程相减，详情见图：
关于箱型桥的长度与领导看法不统一，记得以前书上写的是“孔径大于大于6m的涵洞即称作箱型桥“，这句话可以理解为箱型桥就是一个大孔径的涵洞，即长度计算应以涵洞的规则来（涵洞长度定义是两个帽石之间的距离）；然而领导认为既然是桥，那就应该以首尾里程相减，详情见图：
12楼
听领导的没错
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13楼
其实就是一道框架箱涵，不过跨径比较大，按首尾里程计算长度比较合理。
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14楼
引用hacker1616：沿线路桥长是里程相减，垂直线路桥长是长度，两种都可以，不过一般给量的话是按沿线路桥长给的，也有两个都给的，还有个数量就是顶平米，这三个知道两个就OK的
再问个问题，什么是“顶平米”，就是框架桥顶部的面积吗？
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本帖最后由 zhongshutmzx 于 2011-9-28 17:07 编辑 ]
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15楼
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16楼
箱涵我赞同
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17楼
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18楼
对！这个我在2010年某地做过，框架桥下穿铁路（单个20米，顶推法施工）.
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