一般电梯负荷在火灾的时候应该切除,在作设计的时候就应该在一般客梯配电回路上加分励脱扣器以及切除非消防电源消防模块,火灾时降至首层消防电梯配电回路就按照消防设备处理,也加装消防模块,火灾的时候也降至首层.不知道以上理解是否正确,期待大家指正或者斑竹能否告之更详细的解释在这里先谢谢大家了
一般电梯负荷在火灾的时候应该切除,在作设计的时候就应该在一般客梯配电回路上加分励脱扣器以及切除非消防电源消防模块,火灾时降至首层
消防电梯配电回路就按照消防设备处理,也加装消防模块,火灾的时候也降至首层.
不知道以上理解是否正确,期待大家指正
或者斑竹能否告之更详细的解释
在这里先谢谢大家了
2楼
楼主说的也可以,普遍是那样做的,普通客梯在得到火灾信号时就近停于楼层并打开电梯门,消防梯在得到信号时逼降到首层并打开电梯门等待消防员,具体做法请参考《火灾报警及消防控制》04X501 第56页。
回复
3楼
我看了04X501 第56页
但是他指的电梯控制是指消防电梯还是客梯呀？
我还是没弄明白
回复
4楼
它两个都指,这只是让你明白逼降的原理,你只是布线到电梯控制箱,留两个常开模块节点就可以了,具体的接线是又电梯专业人士弄的,不要你考虑
回复
5楼
那你的意思是说，普通客梯的配电回路还用不用加分励脱扣器，用来切断非消防电源呢？
糊涂了
回复
6楼
对于电梯的控制，可采用三种方式：可用电梯前室的烟感火灾探测器联动电梯；也可以把电梯的控制、显示系统设于消防控制室，火灾确认后，由消防控制室值班人员手动控制电梯；或在消防控制室内设电梯迫降按钮，按钮与电梯控制室直接连接，可强制电梯下降后停止于首层。需要强调的是：这里所讲的电梯不是只指消防电梯，而是整个工程中使用的全部电梯。客梯应该在确认火灾后在就近层逼停,打开电梯门以最快的速度放下乘客,减少伤害。另外扶梯应视为非消防设施，切断非消防电源时应包含自动扶梯。工程中经常遇到只对消防电梯进行控制，忽略其它电梯的情况，这与规范明显不符，实际应用时也很可能够成严重事故，是不可取的。而对于消防电梯，在火灾情况下不仅能迫降至首层，还要具备供消防队员使用的功能。
回复
7楼
分励电源都你觉得还可以进行上面的操作吗？当然，为安全起见，客梯电源你可以做分励，但在联动编辑时励模块必须在分逼降模块动作一定时间后再动作。
回复
8楼
如果不加分励的话,怎么能够保证一般客梯在迫降后一定会被切除?
"需要强调的是：这里所讲的电梯是指消防电梯，而是整个工程中使用的全部电梯。"这句话好象有点毛病
回复
9楼
以下是引用zhh_1977在2006-06-22 11:49:57.0发表的内容：
需要强调的是：这里所讲的电梯不是只指消防电梯，而是整个工程中使用的全部电梯。
不好意思，弄少了几个字
回复
10楼
请教一下，“客梯应该在确认火灾后在就近层逼停,打开电梯门以最快的速度放下乘客,减少伤害”这句话有没有规范依据，我没有找到。另外“切断非消防电源时应包含自动扶梯”也一样，请提供相关依据，谢谢
回复
11楼
最近几天也在考虑电梯的问题。
“客梯应该在确认火灾后在就近层逼停,打开电梯门以最快的速度放下乘客,减少伤害”这句话没有规范依据，只是这样做比较好。
电梯通常的控制方式有两种：一种是将电梯控制显示的副盘设在消防控制室，值班人员根据实际情况直接操作。另一种是消防控制室联动装置控制，发生火灾后，由消防控制室向电梯机房发出火灾信号及强制电梯全部停于首层的指令，所有厅站和楼层电梯按钮将不能再开动，电梯集控无效，唯一控制权在专用控制开关。
大家讨论一下吧！
回复
